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专访文远知行创始人韩旭:Robotaxi没有捷径,也不必追求完美

明星自动驾驶公司的成长史。 2025年,全球汽车市场变革驶入智能化竞争,从L2辅助驾驶到L4自动驾驶,已成为车圈的热词,尤其 当特斯拉、小鹏等新能源车企争相推出L4级别Robotaxi(自动驾驶出租车)服务,长期耕耘这一赛道的 自动驾驶解决方案商乘势再站上焦点,迎接狂热的资本涌入。 韩旭很忙,用他的话说"我除了睡觉,其余时间都在工作"。这次的专访,正是在他海外出差的空隙,从 中国自动驾驶公司Robotaxi的发展现状、盈利时间表、融资回暖趋势展开,直击行业面临的等车难、车 队规模等痛点,勾勒出文远知行及Robotaxi未来在韩旭心中的模样。 "只要比赛不结束,我永远拼尽全力。"韩旭说。 Robotaxi城市渗透"方法论" 第一财经:文远知行今年二季度财报Robotaxi营收出现暴涨,原因是什么?是可持续的吗? 韩旭:文远知行Robotaxi在北京、广州、阿布扎比等全球4个国家10个城市进行了测试或运营,逐渐形 成了稳定的营收。今年二季度Robotaxi营收提升确实比较大,至4590万元,同比提升836.7%,在整个营 收占比提升至36.1%,这个数字还会再努力提高。至于每个季度增长率是否能达到800%,目前我 ...