核心诉讼事件 - 7名特斯拉车主因FSD功能未兑现起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 要求退还购买费用并支付三倍赔偿金 案件已于2024年8月在北京市大兴区人民法院正式立案[1] - 原告车主于2020年以5.6万元价格购入FSD功能 购买五年后功能仍未在中国落地实现完全自动驾驶[1][3] - 代理律师透露后续还有数百名车主咨询起诉事宜 多数涉及FSD功能争议[5] FSD功能争议详情 - 车主购买FSD基于特斯拉销售人员和马斯克承诺"完全自动驾驶一定能实现并在中国落地" 且宣传后续会涨价[3] - 2024年2月特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能仅适配HW4.0车型 HW3.0车辆被排除在推送范围外[3] - 特斯拉3月24日回应称团队正完成HW3.0和HW4.0对应软件的审批工作 各方积极推进 准备就绪后尽快推送[3] - 车主申请退款未获客服正面回应 客服称需向上反映但迟迟无答复[5] FSD技术进展 - 马斯克预告FSD V14系统更新 称为继V12后第二大更新 V12于2023年11月向员工推出[6] - FSD V14参数数量比当前版本高10倍 对驾驶员干扰显著减少 虽非无监督FSD但预计带来显著改进[6] - 马斯克在社交平台表示FSD V14"很有感知力" 外媒解读其言论预示推出将取得良好进展并改变行业格局[7] 公司财务表现 - 特斯拉2024年上半年总收入418亿美元 较2023年同期468亿美元同比下降11%[7] - 2024年上半年归母净利润（非GAAP）23.27亿美元 较2023年同期同比下降30%[7]