公司技术进展与规划 - 宝马第三代氢燃料电池系统已启动首批原型产品试制 并将于2028年量产 [1] - 第三代系统将率先搭载于全新一代BMW X5车型 [1] - 第三代氢燃料电池系统由宝马与丰田联合开发 是双方全面合作的一部分 [1] - 公司自主研发了“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术” 该高度集成设计增加了储氢容量并提高了车身刚性 [3] - 氢燃料电池系统包含燃料电池本身以及冷却系统、氢气子系统和空气子系统等确保高效运行的全部组件 [3] 行业前景与商业化 - 氢燃料电池汽车是氢能产业发展中的重要一环 其能量密度较高且加氢时间、驾驶舒适性可与燃油车媲美 [2] - 根据世界主要国家发展线路图 到2030年氢燃料电池车保有量将达到近千万辆 市场发展潜力巨大 [2] - 氢能物流重卡已成为氢燃料电池行业实现商业化的主要场景之一 [2] - 氢燃料电池汽车商业化的主要障碍之一是基础设施建设 欧洲等地正大规模建设加氢站 [2] - 未来将更多使用可再生能源大规模制氢 随着技术逐步成型 成本预计将大幅降低 [2] 合作战略与成本效益 - 宝马与丰田合作的目标之一是量产新车型 通过提升规模经济效益来降低成本 [2] - 与丰田合作能够共同分担研发成本 使得整个投资项目有更高的效率 [2] - 双方合作历程包括：2014年丰田提供第一代系统 2023年宝马自研第二代系统采用丰田电芯 第三代则为共同研发 [1] - 第三代系统的核心氢燃料电池技术可同时用于乘用车和商用车 [1]