博泰车联网通过港交所上市聆讯 已累计融资超40亿元

上市进展与募资用途 - 博泰车联网科技(上海)股份有限公司已通过港交所主板上市聆讯,联席保荐人为中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际及中信证券 [1] - 公司拟将上市募资净额用于扩大产品组合和解决方案、提升技术水平、提高生产测试及验证能力、扩大销售和服务网络 [1] - 上市有助于公司获取更充足资金用于技术研发、市场拓展及产品升级,巩固高端市场优势并借助香港资本市场增强市场影响力 [1] 财务与融资表现 - 公司营收从2022年的12.18亿元增长至2024年的25.57亿元,三年实现翻倍 [2] - 2025年前5个月公司实现营收约7.54亿元,同比增长34.4% [2] - 2022年至2024年,公司研发开支分别为2.77亿元、2.35亿元和2.07亿元,销售开支分别为1.1亿元、1.17亿元和1.49亿元,行政开支分别为2.5亿元、2.6亿元和3.7亿元 [2] - 公司目前已完成多轮融资,累计融资超过40亿元,投资方包括红马资本、小米集团、海尔资本等 [2] 业务与市场地位 - 公司核心产品是为OEM及一级客户提供域控制器,客户可灵活选择集成解决方案以定制车辆设计 [3] - 截至2025年5月31日,公司已通过29家汽车OEM的资格审查,包括20家内地OEM、6家合资OEM和3家国际OEM [3] - 按2024年出货量计,公司是中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的第三大供应商,市场份额为7.3% [4] - 中国乘用车智能座舱解决方案行业规模预计将从2024年的1290亿元增至2029年的2995亿元,复合年增长率为18.4% [4] 行业趋势与竞争环境 - 中国OEM正转向开发具有先进汽车智能功能的高端汽车,预计将带来对智能座舱解决方案的更高需求 [5] - 智能座舱企业保持竞争力的关键在于技术创新、降低成本提高效率、加强与车企合作绑定优质客户、建立完善供应链体系 [5] - 公司所在汽车智能行业竞争激烈且发展迅速,与竞争对手有效竞争的失败可能对业务产生重大负面影响 [6] - 公司在往绩记录期间录得净亏损及经营现金流出净额,未来能否获利存在不确定性 [6] 供应链与合作伙伴 - 公司与高通保持合作,2022年至2024年及2025年前5个月,购买的高通SoC占SoC购买总值的比例分别为67.3%、44.2%、87.0%和80.5%,长期占总采购量50%以上 [5]