行业技术突破 - 中国船舶集团旗下大连造船自主研发设计17.5万立方米LNG运输船 实现首船即达标且交付即领先的突破 [1][3] - 船舶集成多项国际前沿技术 包括GTT Mark Ⅲ薄膜型围护系统（日蒸发率仅0.085%）和新型LNG双燃料低速主机 满足国际海事组织最高排放标准 [3] - 采用创新双艉鳍线型设计与空气润滑系统 显著提升水动力性能并增强推进系统安全冗余 [3] 运营性能与效率 - 单次满载运输LNG可满足大连市1.5个月民生与工业用气需求 具备全球绝大多数大型LNG岸站停靠能力 [3] - 试航阶段创新采用"双试合一"模式 11天内完成岸站一次性对接及20小时靠泊装载卸货全流程 [4] - 试航期间IS/IBS碳氢监测值为零 燃气模式耐久及无人机舱试验一次性通过 所有指标优于合同要求 [4] 产能与市场地位 - 大连造船手持LNG运输船订单达17艘 已实现开工13艘与下水7艘 形成批量接单建造的产能优势 [4] - LNG运输船被公认为高技术、高难度、高附加值产品 全球仅少数船厂掌握核心建造能力 [3]