和解协议核心条款 - 波音公司同意支付至少5万美元以了结约翰·巴尼特家属提起的非正常死亡诉讼 [1] - 和解协议被描述为“全面的、最终的且保密的” [2] - 协议将撤销巴尼特本人及其遗产代表提起的所有索赔 包括其去世时仍在进行的案件 [3] - 和解金中2万美元用于支付律师费和相关费用 剩余款项支付给原告 [5] - 波音公司否认其任何行为导致了巴尼特的伤害或死亡 [6] 吹哨人事件背景 - 约翰·巴尼特为波音前质量控制经理 工作32年 曾多次爆料公司生产安全问题 [9][11] - 巴尼特于2024年3月9日被发现死亡 美国警方判定为“开枪自杀” 其原定当天出庭指认波音 [9][11] - 巴尼特生前曾向好友表示“如果我出事 我一定不是自杀” [10] - 其律师公布的起诉书显示波音涉嫌对巴尼特进行报复 包括调低绩效评分、调离团队、列入黑名单等 [11] - 另一名举报人乔舒亚·迪安于2024年4月30日突发疾病去世 终年45岁 他曾指控波音供应商势必锐忽视737 MAX机型制造缺陷 [12][13][15] 公司治理与历史问题 - 分析认为波音公司乱象主因在于重股票轻质量、领导层频繁更迭、缺乏问责机制 [18] - 1997年并购麦道后 公司文化从“管好质量”转变为“盈利至上” [18] - 巴尼特生前爆料公司为赶工放松品质把控 员工从废料箱捡回零件安装 形成“隐瞒文化” [18] - 2018年和2019年两架737 MAX飞机坠毁 造成346人死亡 [19] - 波音于今年6月宣布将花费超13亿美元和解两起空难诉讼 包括罚款、赔偿及整改费用 [19] 监管环境与行业影响 - 美国联邦航空管理局将部分飞机安全认证工作外包给波音等制造商 被指监管缺失 [20] - 存在“旋转门”现象 许多美国政府前雇员成为航空公司员工或说客 [20] - 2023年美国航空运输行业游说资金总额超过1亿美元 波音是排名第一的游说企业 [21] - 波音内部通讯记录显示 部分员工早知737 MAX存在问题 并嘲讽其由“小丑设计、猴子监管” [20]