核心事件概述 - 深蓝汽车于9月8日发布深蓝S09超长续航超充版，电池容量提升但售价与5月发布的普通版相同，引发已购车主的强烈不满 [1] - 车主认为此举构成事实上的变相降价，导致新车刚到手即贬值，且与公司董事长在5月承诺的“一年保价”政策相悖 [1][8] - 车主维权诉求包括免费更换大电池，但公司官方回应称新老款非同一车型，未触发保价政策，且更换电池技术挑战大 [14][16] 公司产品与市场策略 - 深蓝S09作为品牌旗舰车型，起售价23.99万元，是公司冲击20万元以上高端市场的重要产品 [8] - 公司产品主要价格带集中在10万-20万元区间，冲击高端市场面临消费者信任挑战 [4][8] - 为提升销量，公司在短期内快速迭代产品，并将年度交付目标从50万辆下调28%至36万辆 [17][33] - 2024年1-8月公司累计销量为19.86万辆，完成新目标仍需努力 [33] 技术与合作布局 - 公司与华为深度合作，多款车型搭载华为乾崑智驾系统与鸿蒙座舱，S09亦搭载华为乾崑智驾ADS 3.0 [19][21] - 公司引入前荣耀中国区CMO、华为系高管姜海荣担任总裁，旨在加强市场与营销能力 [23][24] - 公司计划至2030年全球年销量达200万辆，累计研发投入超1000亿元，每年研发投入不低于销售收入10% [27][29] 财务状况与运营挑战 - 根据长安汽车财报，深蓝汽车2023年及2024年两年累计亏损45.7亿元 [34] - 截至2024年末，公司净资产为-35.03亿元，资产负债率达110%，处于资不抵债状态 [34] - 公司产品被车主反馈存在副驾座椅抖动、纯电续航短、底盘性能差等质量问题 [31] - 此前公司曾因车机强制播放广告、高管争议言论等事件影响用户体验和品牌形象 [5][23]