战略合作与业务布局 - 子公司扬斯科技与蜀道集团合作 或将共同推进四川首个自动驾驶卡车编队在年内上路 [2] - 双方此前已签署战略协议 扬斯科技参投蜀道旗下华钼科技40%股权 共同打造自动驾驶数据安全监管与运力交易撮合平台 [2] - 合作旨在依托蜀道集团的庞大路权资源 推动四川在全国自动驾驶物流商业化竞赛中占据先机 [2] - 华钼科技由蜀道集团孙公司控股60% 扬斯科技持股40% [9] 合作方蜀道集团资源 - 蜀道集团是西部最大交通基础设施投资运营商 截至2024年底运营高速公路总里程超11400公里 铁路总里程超6700公里 [7] - 蜀道集团在2025年《财富》世界500强中位列第454位 是智慧物流与智慧交通的最大合作平台方 [7] - 蜀道集团旗下物流集团总资产超过160亿元 建立了全省三级物流园区网络 [10] - 蜀道集团将全力支援华钼科技 依托全省高速公路物理网络推动项目 [7] 技术方案与商业化进展 - 智能网联自动驾驶货运编队方案可实现"1辆领航车智能辅助驾驶"与"N辆后车无人驾驶"的混合编队行驶 [13] - 该方案具备高速低间距、毫秒级响应、车路云协作特点 能降低空气阻力并提升能源效率 [13] - 在国家级智能交通试点项目中 该方案可实现车队综合运营成本降低20%以上、节能效果提升18%-20%、减碳效益20%以上 [16] - 合作方主线科技已完成数亿元融资 累计交付并运营近千台智能卡车 智能运输里程近亿公里 [11] 市场潜力与行业前景 - 成渝地区2023年社会物流总额达14.1万亿元 占全国比重4.0% 传统物流解决方案可替代规模可观 [17] - 四川省高速公路总里程达10310公里 排名全国第三 为自动驾驶普及提供优势 [17] - 公司预计到2030年 将有50%以上的货运车辆被自动驾驶赋能 [16] - 国际市场已得到印证 美国卡车自动驾驶企业Kodiak登陆纳斯达克 年度净利润3.5亿元 估值超100亿元 [2] 政策支持与公司优势 - 国家七部门联合印发《关于"人工智能＋交通运输"的实施意见》 部署16项具体任务 聚焦智慧物流等领域 [10] - 四川省早在2020年出台政策 明确提出加快智能网联汽车示范应用并在成都试点 [10] - 公司智能运维业务在近两期财报中增长率分别达到11.13%和63.98 平台开发能力良好 [15] - 公司开发铁路及轨道交通智能运维平台的经验是其优势 [13]