全球新能源汽车行业市场概况 - 2023年全球新能源汽车行业市场规模为5052.67亿美元，近五年复合增速高达35.41% [3] - 初步估算，2024年全球新能源汽车行业市场规模将达5821亿美元 [3] - 当前全球新能源汽车领域市场呈现明显的寡头垄断，由特斯拉和比亚迪两家领头企业主导 [2] 特斯拉公司动态 - 特斯拉董事会主席表示，马斯克已回归公司，重新回到公司的“核心位置” [2] - 特斯拉预计将于本周四发布三季度交付数据，市场普遍预计Q3交付数据将表现强劲 [11] - 马斯克的个人财富突破5000亿美元，这主要得益于特斯拉股价反弹以及其旗下其它初创公司估值飙升 [2] 中国新能源汽车市场与产业链 - 2023年，中国新能源汽车产量达到958.7万辆，同比增长35.8% [5] - 2024年1-11月，中国新能源汽车累计产量高达1134.5万辆，同比增长34.6% [5] - 中国新能源汽车产业链“矿产—材料—芯片—零部件—整车—回收”全链路自主可控 [7] - 全球60%锂、镍、钴资源已锁定并提炼，形成世界最大电池材料集群 [7] - 动力电池在产能、成本、技术三项达到全球第一 [7] - 电机、电控、碳化硅模块做到30%以上价格优势 [7] - 智能座舱与域控制器供应链把高阶智驾硬件周期压缩至9个月 [7] - 珠三角整车厂可在50公里半径内完成80%零部件配套 [7] - 退役电池回收网络让镍钴锰回收率超90% [8] 行业竞争格局 - 福特汽车首席执行官指出，在电动车行业的竞争格局中，中国堪称“700磅重大猩猩” [5] - 他认为中国车企在全球电动汽车领域完全占据主导地位，且这种领先优势在中国以外的地区也越来越大 [5] - 除特斯拉和比亚迪外，蔚来、小鹏和理想等中国新兴品牌凭借智能化和高性能产品迅速崛起 [2] - 传统汽车巨头如大众、奔驰、宝马等，正逐步加速电动化转型 [2] - 整体竞争呈现出多元化、技术创新和市场快速扩展的态势 [2]