核心观点 - 2025年第三季度全球交付量为497,099辆，远超市场预期，同比增长7.4% [1][4][5] - 尽管交付量创纪录，但公司总市值表现疲软，股价高开低走，下跌超过2% [1] - 华尔街分析师认为强劲表现得益于中国市场复苏和美国税收优惠到期前的需求释放，但关注点已转向人工智能和自动驾驶的长期机会 [9][10][11] 生产与交付表现 - 第三季度全球总产量为447,450辆，同比下降4.8% [4][5] - Model 3/Y车型交付量达481,166辆，同比增长9.4%，显著高于预估的424,828辆 [4][5] - 其他车型交付量为15,933辆，经营性租赁占比为7% [5] - 上海超级工厂9月交付量超过9万辆，中国市场销量超7.1万辆，环比增长25% [6] 储能与新兴业务 - 储能产品装机量达到12.5吉瓦时，创下新高，上海储能超级工厂持续助推业务增长 [4] - 第三代人形机器人预计于2025年年底推出，将具备类似人类的精细操作能力 [8] - Robotaxi无人驾驶网约车业务在美国得州和加州持续拓展营业范围和时长，应用已向公众开放下载注册 [8] 市场与分析师观点 - 中国市场呈现强劲复苏势头，美国市场因电动汽车税收优惠取消前需求提前释放 [9] - 欧洲市场被指出仍然是公司的一个薄弱环节 [9] - 分析师强调，投资者的关注重点已从短期交付数据转向公司作为人工智能和自动驾驶企业的长期潜力 [9][11] 未来重要事件 - 第三季度财报将于北京时间10月23日发布 [7] - 2025年股东大会将于北京时间11月7日召开，届时将进一步披露在人工智能、人形机器人、电动车、能源等多领域的进展 [7][8]