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车企早已不再试探!十一车市加速放量,经销商“花式”让利抢客

新车集中上市与引流 - 国庆中秋假期前国内车市迎来超70款新车集中投放,覆盖新能源、燃油、经济型到豪华级等多个细分市场 [2] - 新车集中到店并成为门店"C位明星",成功为"十一"车市引流,例如特斯拉Model Y L在假期前三天吸引超六成消费者咨询、试驾或下订 [2] - 理想汽车i6车型上市后订单持续攀升,预计10月10日前将售罄明年1月31日前交付的所有产能 [3] - 商超门店成为假期集客主力,消费者因交通和时间成本较低而更倾向于在逛商场时顺便看车 [3] 车企促销策略 - 车企采用"新车吸引力+价格优惠"的双重刺激策略抢占四季度市场份额 [1] - 广汽本田推出"好节成双,惠聚团圆"活动,包含多款车型焕新价、以旧换新补贴及金融政策,活动截止10月8日 [4] - 上汽大众提供国庆专享2000元现金券、1000元面值神州租车券以及最高1.5万元置换补贴等多重政策 [4] - 理想汽车为L6、L7、L8、L9车型提供官方限时置换补贴1.5万元、限时1.99%金融年费率及顺义限时补贴1万元等优惠政策 [5] - 车企和经销商在线上视频社交平台通过直播详细解说车型并派发官方福利,经销商直播间更直接进行现金让利 [6] 政策支持与市场表现 - 国家以旧换新政策持续提振新车消费,将部分"国四"排放车型纳入报废更新补贴范围,并放宽享受补贴的新能源乘用车车龄限制 [7] - 今年前8个月汽车产销分别为2105.1万辆和2112.8万辆,同比分别增长12.7%和12.6% [7] - 中国汽车流通协会预计9月乘用车终端销量约220万辆,四季度销量将同比增长5%—10% [7][8] - 2025年9月造车新势力交付量显著增长,零跑汽车交付66657辆同比增长97%,鸿蒙智行、小鹏汽车、小米汽车全系交付量均超4万辆 [9] - 传统车企新能源车型成为增长新引擎,长安汽车9月新能源销量同比增长87%,奇瑞汽车9月新能源销量近9.2万辆同比增长55.4% [10] 燃油车市场动态 - 燃油车市场呈现结构性回暖,8月燃油车销量同比增长12.9%,已连续3个月保持正增长,9月环比增长11.4% [11] - 2025年9月约有9款燃油车型销量过万,其中日产轩逸以1.69万辆登顶销量冠军,博越L和朗逸分别以1.46万辆和1.4万辆位列二、三位 [10] - 一汽-大众9月燃油车市场份额同比提升0.3个百分点,国产豪华燃油车市场份额同比提升2.9个百分点 [10] - 燃油车市场集中度持续提升,9月销量破万的9款车型占据了燃油车总销量的约20%,头部效应明显 [11]