产品发布与定价策略 - 公司在北美市场推出两款“标准版”低价车型：Model Y起售价为39,990美元，Model 3起售价为36,990美元，成为其目前在售最便宜的车型 [1][3] - 新车型价格较原有版本显著下调：Model Y标准版起售价下调5,000美元，降幅约11%；Model 3标准版比“高级后驱版”便宜5,500美元 [1][3] - 为应对中国市场销量下滑，公司已进行多次降价促销，例如对Model Y推出5年0息金融政策，并将Model 3长续航版价格下调至25.95万元人民币 [10] 产品配置与性能调整 - 新车型在降价的同时配置有所缩减：方向盘与外后视镜改为手动调节，仅前排座椅支持加热 [6] - 辅助驾驶功能简化：两款标准版车型均未配备基础Autopilot系统，仅搭载交通感知巡航控制，缺少自动转向核心功能 [6] - 续航里程下降：标准版Model Y的续航里程从357英里降至321英里 [6] 市场反应与财务表现 - 新车型发布后公司股价出现波动：发布当日股价下跌4.45%，市值蒸发650亿美元；次日反弹1.29%，但近5个交易日累计跌幅仍超过6% [6] - 华尔街担忧新车型定价策略可能产生负面影响：3.5万美元区间的价格可能分流高价车型销量，且在同价位区间面临激烈竞争 [6] 中国市场动态与竞争格局 - 两款平价车型尚未在中国官网上架，分析预测国产版Model 3和Model Y价格可能分别降至20万元和23.5万元人民币左右 [8] - 公司在中国市场面临销量压力：8月零售销量约5.7万辆，同比下滑近10%；前8个月累计销量36.1万辆，同比下降6.9%，市场份额从6.5%缩水至4.8% [10] - 若平价车型引入，将加剧20万-25万元价位区间的竞争，直接对标小米SU7、小鹏P7、乐道L60等多款国产新能源车型 [8] 技术进展与自动驾驶 - 公司同步推送FSD（全自动驾驶）V14.1重大更新，这是近一年来首次大升级，目前仅向搭载HW4.0硬件的美国用户推送 [11] - 此次FSD更新包含10项功能改进，重点提升环境感知能力，新增到达位置选择、应对紧急车辆靠边停车等功能 [11] - 在中国市场，FSD已于今年2月向HW4.0硬件车辆推出，但软件版本较低，主要优化城市道路辅助驾驶，其全面落地仍面临中国复杂交通环境和监管限制等特殊挑战 [11][13]