王军透露，经过整合后，千里科技加上从吉利、极氪融合而来的智驾团队已接近2000人，会逐步打造从L2+到L3级的 解决方案，然后提供应用于Robotaxi的L4整体解决方案。 印奇在后续的采访中透露，千里科技未来6个月的工作重点是提升智能驾驶系统的大模型含量。他认为，未来最终的 智驾系统，一定是以视觉感知为核心，加上更大的大模型为底层逻辑，在不同的场景下叠加特殊传感器去确保安全边 界，但底层一定是一个"含模量"极高的大模型。 千里科技的前身是因经营困难而破产重整的力帆科技。2022年，吉利控股通过一系列资本运作实现了对力帆科技的绝 对控股。2024年7月，吉利控股将力帆科技19.91%的股份转让至印奇名下的公司，同年10月，印奇出任力帆科技董事 长。今年2月，力帆股份更名为千里科技。 10月11日，电厂获悉，千里科技近日在重庆正式宣布了新的品牌英文名称"AFARI"及全新品牌标识。千里科技董事长 印奇还披露了千里科技在智能驾驶领域的关键规划——计划未来18个月内在全球10座城市规模化提供Robotaxi运营服 务，单一城市部署超千辆 Robotaxi。在智能驾驶和智能座舱等领域，千里科技也将有产品逐步落地应用。 ...