公司融资与战略 - 滴滴自动驾驶于10月11日获得D轮融资，总额20亿元人民币，投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] - 融资资金将用于加大AI研发投入和推动L4级自动驾驶应用落地 [1] - 公司计划在2025年底交付与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车，之后在北京、广州等地开展示范应用 [1] - 滴滴自动驾驶在2023年10月完成了C轮2.98亿美元（约合人民币21.3亿元）融资 [2] 技术进展与测试 - 滴滴自动驾驶今年以来在北京和广州开启了全场景、全无人测试，无人车在早晚高峰、深夜、骤雨等复杂场景中表现稳定 [1] - L4级自动驾驶技术被视为下个十年最重要的技术变革之一，旨在提升出行安全、效率与体验 [1] 行业竞争格局 - 国内Robotaxi行业竞争激烈，除滴滴外，文远知行、小马智行、Momenta等企业均公布了2025年量产计划 [2] - 哈啰Robotaxi业务于近期获得阿里巴巴战略投资，计划于2026年实现前装车型量产，2027年部署超5万辆车辆 [2] - 行业已从技术验证转向规模化运营竞争，滴滴、哈啰等企业计划在2026-2027年实现万辆级部署，覆盖多城市并探索个人用户市场 [2] 行业发展趋势与前景 - 2025年以来，Robotaxi商业化明显提速，推动因素包括L4技术初步成熟、Waymo事故率低于人类司机的数据佐证以及美国监管政策的松动 [2] - 未来Robotaxi有望通过提升单车利用率降低运营成本，进一步扩大网约车市场渗透率 [2] - 中信证券预测，成熟运营后，Robotaxi市场空间将显著放大，对现有出行平台的财务影响预计偏正面 [2] - 随着2025年量产节点临近，行业竞争将进入白热化，技术与商业模式的融合成为决胜关键 [3]