行业趋势 - A0级纯电小车是新能源市场增长最快的细分赛道 [1] - A0级市场新能源渗透率从去年全年的68.5%提升至今年前8个月的71.5% [1] - 今年8月A0级市场新能源渗透率超过74%，意味着中国市场每卖出4辆A0级小车，就有3辆是新能源 [1] 市场竞争格局 - 吉利星愿自去年10月上市后销量攀升，今年8月零售销量超过4.6万辆，近半年累计销售近24万辆，成为全品类汽车销冠，并超越比亚迪海鸥、海豚 [2] - 五菱缤果S于9月底上市，置换补贴价6.38万-7.68万元，入门价比吉利星愿低2000元，续航高出15KM [2] - MG品牌旗下纯电小车MG4在成都车展上市，入门价与吉利星愿相同，但起步续航达437km，最高续航530km，上市首月销量突破万辆 [2] - 北汽极狐T1于9月11日上市，入门价6.28万元，比缤果S低1000元，最新周销量已位列A0级小车第五名 [2] 产品策略与核心驱动力 - 吉利星愿2026款售价保持6.88万-9.88万元，限时权益价6.58万-9.58万元，续航提供310km和410km版本 [1] - 新款吉利星愿标配宁德时代电芯、11合1智能电驱、后置后驱、多连杆独立悬架及银河Flyme Auto智能座舱系统，并新增两种外观颜色和410KM自在版 [1] - A0级纯电小车的核心竞争力是产品性价比，而非品牌或情绪价值 [3] - A0级小车市场竞争激烈，市场格局尚未定型 [3]