事件概述 - 原极氪品牌首席营销官、后任极氪科技集团首席业务官的关海涛已确认离职 [1][6] - 其离职消息在两个月前已有传闻，但相关网络帖子多次因投诉被下架，直至本人通过朋友圈确认 [3][5] 关海涛职业背景 - 职业生涯早期在伊利、腾讯历练，2018年加入华为终端，担任荣耀业务部营销部副部长、中国区CMO [14] - 在荣耀期间深耕电商渠道，实现线上渠道销售额年均增长超30%，带动荣耀市场份额从15%提升至25% [16] - 2023年9月入职极氪任CMO，当时正值极氪IPO关键期 [16] 极氪品牌表现与关海涛的贡献 - 2023年第四季度，极氪月销量从之前的1.2万辆稳定至1.3万辆以上 [18] - 2024年，极氪品牌销量超22万台，大幅增长87%，成为中国豪华纯电品牌年度销冠 [18] - 关海涛深度参与了新车发布会的策划，使极氪的话语体系更接近手机行业，发布会常包含惊喜元素如车载卫星通信等 [18] 争议事件与市场批评 - 极氪001“一年三代”事件：关海涛7月公开辟谣新款001，但8月即推出25款001，智驾系统切换且起售价降低1万元，引发老车主不满 [20] - 后续补偿方案（1万元购车券或未排产订单免费升级）被近万名投诉车主斥为“羞辱性补救” [20] - 极氪“0公里二手车”事件被曝出，引发对2024年“销冠”数据的质疑 [20] - 关海涛任CMO后，极氪自主规划的MIX、007、009光辉等产品均未达到预期 [20] - 网络评论显示部分用户将极氪销量下滑（如周销量不到3000）归咎于关海涛 [23] 行业背景与人才流动趋势 - 关海涛的离职发生在吉利集团内部架构大调整的背景下，极氪选择退市，回归吉利汽车集团并与领克合并 [5] - 关海涛的加盟是华为系高管空降车圈趋势的开端，此后极氪引入了前华为自动驾驶技术负责人陈奇等人才 [26] - 华为系人才正成为车企寻求“立竿见影”效果的手段，行业内出现多位华为背景高管转任车企要职的现象 [26][28]