航线网络拓展 - 海南累计开通境外客运航线79条，覆盖21个国家、39座城市，与2024年相比航线数量增长30%，旅客吞吐量增长31% [2] - 近期密集开通多条新航线，包括三亚至明斯克、乌兰巴托至三亚至乌兰乌德、三亚至吉隆坡等，并加密海口至吉隆坡、曼谷等既有航线 [3] - 积极打造四个扇面国际航线网络，已形成海南至香港、曼谷、新加坡三条快线，以及直飞伦敦、悉尼、奥克兰、首尔、东京等连接欧洲、澳新、东北亚及俄语地区的航线 [4] 航权开放政策 - 海南是国内唯一主动开放第五、第七航权和中途分程权的省份，代表中国民航对外开放最高水平，截至10月11日已累计开通第五航权客货运航线14条 [4] - 海南享有全国最便利开放的免签政策，86个国家人员可持护照直接免签入境 [3] 机场基建与运营 - 海南岛内机场2024年旅客吞吐量近5000万人次，美兰机场和凤凰机场旅客吞吐量全国排名分别为第19位和第24位 [6] - 2025年底凤凰机场和博鳌机场三期项目建成后，岛内最大旅客运输能力将达6800万人次 [6] - 公司管理机场数量和旅客吞吐量规模均位列中国十大机场集团，国内航线方面共运营433条航线，通航城市130个，覆盖所有省会及主要城市 [3][6] 地理优势与市场覆盖 - 从海南出发，4小时飞行时间可覆盖亚洲21个国家和地区、约47%的全球人口，8小时可覆盖59个国家和地区、约67%的全球人口 [3] - 南方航空（中国机队规模第一）和海南航空（中国机队规模第四）均在海南设立基地 [3] 通关便利化举措 - 海关优化监管模式，将海关监管嵌入安检流程，实现出境旅客托运和手提行李“一次过检”，并运用智能审图等科技手段助力便捷通关 [5] - 优化国际旅客中转流程，缩短中转旅客步行距离，支持航空公司提供“一票到底、行李直挂”服务 [6]