股价表现与资金流向 - 10月13日盘中股价上涨2.02%至42.95元/股，成交额7.83亿元，换手率0.69%，总市值1144.87亿元 [1] - 主力资金净流入746.62万元，特大单净买入425.67万元，大单净买入300万元 [1] - 公司股价近期表现强劲，近5个交易日上涨8.46%，近20日上涨14.75%，近60日上涨15.89%，今年以来累计上涨3.86% [1] - 公司于4月2日登上龙虎榜，当日龙虎榜净卖出14.47亿元，买入总额2.91亿元（占比8.90%），卖出总额17.39亿元（占比53.15%） [1] 公司基本概况 - 公司位于陕西省西安市，成立于1993年12月23日，于1996年4月8日上市 [1] - 主营业务为航空发动机制造及衍生产品、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品 [1] - 主营业务收入构成：航空发动机及衍生产品占比91.55%，外贸出口占比6.17%，非航空产品及其他占比2.28% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [2] - 所属概念板块包括大飞机、央企改革、航天军工、通用航空、无人机等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，股东户数为14.99万户，较上期增加6.41%，人均流通股17778股，较上期减少6.03% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股7346.25万股，较上期增持1533.58万股 [3] - 富国中证军工龙头ETF（512710）为新进第七大流通股东，持股2557.78万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第八大流通股东，持股2382.80万股，较上期增持193.80万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月，公司实现营业收入140.98亿元，同比减少23.99% [2] - 2025年1-6月，公司实现归母净利润9177.79万元，同比减少84.57% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现40.57亿元 [3] - 近三年累计派现10.72亿元 [3]