文章核心观点 - 关税等贸易壁垒的成本最终由消费者承担，并会拖累行业创新速度 [1][4] - 汽车产业是高度全球化的复杂行业，全球合作至关重要 [1][3] 汽车行业全球化与供应链复杂性 - 汽车行业涉及约十万个零件，需要上万个供应商精确协同 [3] - 一辆汽车的零件在抵达主装配线前可能跨境多达五次 [3] - 关税会阻碍贸易，并将供应链的复杂性和成本转嫁给终端客户 [3] 美国关税政策的具体影响 - 美国将中国电动车进口关税从25%提高到100% [3] - 美国将电动车用锂离子电池关税从7.5%提高到25% [3] - 美国对所有进口汽车加征25%关税，使欧盟出口至美国的汽车关税从2.5%提升至27.5%，后虽降至15%但仍远高于最初水平 [3] - 自2025年11月1日起，所有进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%关税 [4] 中国汽车产业的全球化进程 - 中国车企的快速转型已取得非凡成就，并实现了一定程度的国际化 [5] - 中国汽车产业距离真正的全球化仍有一段距离 [5]