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赛力斯通过港交所聆讯 车企再添港股新军

上市进程与资本运作 - 赛力斯已通过港交所主板上市聆讯,联席保荐人为中金公司、中国银河国际证券 [1] - 公司H股发行计划募集资金总额不超过3.31亿股,有望实现"A+H"两地上市 [1][2] - 上市进程包括:3月31日启动H股发行计划,4月28日递交上市申请,9月25日获中国证监会备案通知书 [2] 募资用途与战略方向 - 募集资金净额中70%用于新能源汽车核心技术研发,20%用于多元化营销渠道及海外网络建设,10%用于补充营运资金 [2] - 资金分配方案凸显"技术驱动+市场扩张"的战略,为全球化发展提供资本动力 [2] 技术研发与合作深化 - 公司在增程技术、智能驾驶等领域构建全链条创新体系 [3] - 赛力斯战略持股华为引望智能技术公司10%股权,深化双方在智能驾驶领域合作 [3] - 公司已完成支付115亿元交易对价购买华为所持引望智能10%股权 [3] 市场表现与财务数据 - 2024年公司实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元 [4] - 2025年上半年公司实现营业收入624.02亿元,归属于上市公司股东的净利润达29.41亿元 [4] - 2024年研发投入70.53亿元,同比增长58.9%,2025年上半年研发投入51.98亿元,同比增长154.9% [4] - 2025年上半年赛力斯新能源汽车销量达17.2万辆,其中问界汽车交付14.7万辆 [4] 产品线与销售业绩 - 问界品牌已推出M5、M7、M9、M8四款车型,价格区间覆盖25万至60万元 [3] - 问界M9和M8车型分别交付6.2万辆、3.5万辆,斩获50万元级与40万元级市场销量冠军 [4] - 公司9月生产新车约4.92万辆,同比增长12.51%,销售新车约4.83万辆,同比增长8.33% [4] 行业影响与战略意义 - 赛力斯有望成为首家实现"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [6] - "A+H"上市可拓宽融资渠道、增强资本实力,并提升品牌国际知名度 [3] - 此举为新能源车企借助双资本平台实现国际化发展提供范例,行业竞争升级至资本运作与全球资源整合层面 [6]