在抓项目中，位于金牛区的成都站(火车北站)扩能改造项目热火朝天，成都速度锐不可挡。 据介绍，成都站始建于1952年，是新中国第一条铁路—成渝铁路的始发站。本次扩能改造站房建筑面积约8万㎡，站场规模10台18线，定位为西南区域铁路 枢纽核心项目，是成都"四主三辅"客站布局的重要组成部分。改造后，成都站将整合高铁、市域铁路、地铁(1/7/18号线)、公交等交通方式，实现"立体交叉 零换乘"。设计理念以"千年巴蜀传竹韵，繁花似锦耀蓉城"为主题，融合蜀锦、竹编文化元素，屋面采用"芙蓉花"造型。目前，成都车站项目一阶段已完 成，二阶段已完成倒边过渡，核心工程节点顺利推进，项目正处于第三阶段，主要施工9至18道站房基础及结构，总体改造工程已完成进度的60%。成都站 扩能改造项目以技术创新攻克复杂地质与交叉施工难题，预计2027年建成后，将成为西南地区综合交通枢纽标杆。 在促投资方面，康弘药业和百联奥特莱斯项目则用政府部门有效务实的行动，解释了成都为什么能加速发展的原因。 "最快56秒即可下线一辆新车，平均一天要生产1200辆。"这是记者10月13日在四川省委宣传部组织的"抓项目促发展万千气象看四川"第四季度集中采访活动 ...