交易核心信息 - 公司拟以自有资金参与公开挂牌竞价 购买控股股东全资子公司水运公司100%股权 挂牌价1.5亿元 且不高于评估价格1.57亿元 [1] - 交易标的资产为大顶子山水电发电厂 总装机容量为6.6万千瓦 安装6台灯泡贯流式水轮发电机组 自2007年10月首台机组并网发电 [1] - 交易完成后 公司将获得对大顶子山水电站的控制权 新增全资子公司并纳入合并报表 对公司业绩产生正面影响 [2] 战略转型动机 - 此次竞购核心目的在于补齐公司“石墨矿源—技术研发—能源供给”产业链的最后一环 水电资产可为高耗能的石墨深加工环节提供低成本、稳定的电力保障 [2] - 交易有助于公司“一体两翼”战略中产业翼的迅速发展 收购优质清洁能源资产符合公司战略发展方向 助力公司从传统高速运营向“交通+新能源+新材料”转型 [2] - 控股股东通过资产注入强化上市公司平台功能 既盘活存量资产 也助力公司实现可持续发展 [2] 现有业务布局 - 公司主营业务为高速公路收费运营管理 同时稳步推进新能源、新材料产业项目 [2] - 在新能源领域 子公司龙源投资作为新能源业务拓展平台 定位为新能源产业链投资+运营商 围绕“光伏+”应用场景 利用“源网荷储一体化”技术提供解决方案 [3] - 在石墨新材料产业 公司拥有工农村石墨矿年产200万吨的矿产开采权 并积极推进矿产开采前期工作 研发端持续开展技术攻关以支撑产业链发展 [3] 新能源业务进展 - 公司新能源布局步伐加快 龙源投资已完成79个高速公路分布式光伏点位布局 其中67个点位成功并网发电 总装机容量达9.83MW 并网率达84.8% [3] - 通过收购交投信科新能源工程建设有限公司100%股权 新增60个分布式光伏点位 装机容量7.3MW [3] - 目前公司分布式光伏项目建设点位已达139个 装机规模达17.13MW 实现规模翻倍 [3] 行业转型优势 - 交通国企向新能源转型的核心优势在于场地资源丰富 高速公路沿线、服务区、港口腹地等可用于分布式光伏、风电或储能项目 实现土地复合利用 [4] - 在资金方面 国企融资渠道多元 易于获取低息贷款或政策资金 [4]