小米,别让年轻人的第一台车变成最后一台

小米汽车的营销理念与产品定位 - 公司创始人强调造车理念为“最好看、最好开、最智能”,将智能电动汽车形容为“大号的手机加四个轮子” [2] - 公司产品定义的首要原则是“颜值是王道”,将车辆外观设计置于首位 [2] - 公司对汽车安全方面的讨论较少,其宣传重点在于设计美学与用户体验,例如对半隐藏式门把手的描述是“开门更优雅” [3][4] 行业对汽车本质的认知 - 行业观点认为,汽车的核心本质是安全地将人从A点送至B点的交通工具,智能化与外观设计等仅为“锦上添花” [4] - 行业强调汽车产品逻辑与手机等3C产品完全不同,汽车问题关乎生命安全,而手机问题可通过重启或换新解决 [4] - 行业指出,企业进入汽车领域需常怀敬畏心,不能纯粹以市场和销量为导向,必须具有安全红线意识和社会责任感 [4] 小米汽车面临的安全事故与信任危机 - 公司车辆发生多起严重事故,包括“3·29铜陵小米SU7爆燃事故”和“10·13成都小米SU7燃爆事故”,导致人员伤亡 [4][5] - 事故后,公司创始人承认公众对小米汽车的期待和要求远超想象,并开始强调安全是前提和基础 [5] - 公司于2025年9月19日被动召回部分SU7标准版电动汽车,共计116,887辆,原因为其L2高速领航辅助驾驶在极端场景下可能存在识别或处置不足的风险 [5] 行业对产品测试与上市规范的看法 - 行业人士指出,不应将市场当作实验场,让用户充当实验员,而应在将产品推向用户前自身将实验做透、做好 [6] - 行业认为中国汽车工业在此方面有待规范 [6]