小米汽车近期舆情与市场表现 - 2025年10月13日，一辆小米SU7 Ultra发生致命交通事故，造成驾驶人邓某某死亡，经检测涉嫌酒后驾驶[6] - 事故发生后，小米汽车直播间遭遇负面言论刷屏，主播遭到人身攻击，雷军抖音账号最近2天掉粉超6万，半个月掉粉30万[6] - 网民在直播间刷屏内容涉及“门把手打不开、绿化带战神”，并质疑安全性、设计抄袭保时捷、小字营销等[8] 小米汽车产品技术争议 - 车辆外把手无机械式设计，只能通过按压内部微动开关实现电动解锁[17] - 车辆内把手虽有机械式应急开关，但若车内人员失去自主意识则无法开启[17] - 针对3月份的安徽车祸（三条人命），公众尚未看到事故原因的公开报道[22] - 有专业技术人员质疑车辆安全，呼吁更多关注辅助驾驶、智能防碰撞、高速防爆胎等安全冗余[24] 行业竞争环境与“黑公关”现象 - 新能源车行业存在恶性竞争，有公司雇佣水军互相泼脏水，有自媒体和博主对新能源车公司进行敲诈勒索[10] - 2024年，比亚迪、理想、极氪、深蓝汽车等公司集中指向黑公关，深蓝汽车最高悬赏500万元征集侵权证据，极氪法务部悬赏1万元至500万元征集线索[11] - 2024年8月经济参考报报道，来源不明的大量“水军”能识别直播间画面内容后自动进入，进行无差别言论攻击[13] - 2024年10月16日，小米CEO雷军在演讲中呼吁全行业团结，共建共享智能网联汽车新生态，并共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象[8] 小米公司的舆情应对与营销策略 - 车祸发生当天，雷军连续发布5条微博均与车祸无关，仍在进行营销，被指缺乏舆情应对素养[17][21] - 正确的舆情应对方式被建议为：停止发微博保持沉默，得到确认消息后第一时间表示哀悼[21] - 雷军的演讲技巧被总结为“雷氏风格”，包括描述行业痛点、用数据制造冲突、推出产品并量化优势、联合巨头强化可信度等，但此套路已引发部分网民反感[30][31] - 建议营销应降调、改风格，更加朴素，避免使用大词和虚词[28] 核心观点总结 - 因几起车祸事件及后续应对问题，雷军及小米汽车面临公众信任危机，从“神坛”跌落[4][24] - 新能源车行业竞争激烈，存在利用网络水军进行贬低拉踩的现象，破坏公平竞争环境[8][13] - 汽车产品安全性是首要问题，行业公司需将安全置于首位，全力提升安全水平[24][27][32]