融资活动 - 公司计划配售4592万股新H股，配售价为每股10.98港元，预计所得款项总额为5.04亿港元，净额约5亿港元 [2] - 配售股份约占已发行H股的3.19%及总股本的1.83%，配售价较公告前一日收盘价折让约7.89% [2] - 配售所得款项约70%用于江苏常熟新生产厂二期工程建设，10%用于全固态电池中试线建设，20%用于研发及营运资金 [2] 产能规划 - 公司现有电池产能为25.5GWh并已满负荷生产 [3] - 常熟新厂一期工程计划于2025年第四季度完工，将新增10GWh产能且已有客户订单完全覆盖 [3] - 常熟新厂二期工程计划于2026年底完工，将再新增15GWh产能，届时总产能将达到50.5GWh [3] 技术进展与市场地位 - 公司航空动力电池系统于2025年8月获中国民航局适航证并实现量产交付，该系统采用双重半固态技术 [5] - 公司在“2025年中国锂电池行业动力电池年度竞争力品牌榜单”中排名第9位 [5] - 2025年上半年公司动力电池装机量同比增长接近一倍，前三季度装车量为11.5GWh，市占率为2.24%，行业排名第9 [6] 业务发展 - 汽车领域新客户包括丰田铂智3X、别克GL8插混、零跑等，并独家定点大众中国CSP增程项目，将进入其大众体系 [6] - 航空领域动力电池获适航认证并交付，支持国内首款双座电动固定翼飞机RX1E [5][6] - 公司实施“海陆空”差异化战略，凭借全场景、多路径的技术和产品推动业务增长 [6] 行业背景 - 2025年前三季度中国动力电池累计装车量为493.9GWh，累计同比增长42.5% [6] - 同期中国市场共有51家动力电池企业实现装车配套 [6]