股价表现 - 股价上涨5.67%至11.55港元 成交额达1.41亿港元 [1] 沪港通及深港通纳入 - 公司股份被调入沪港通及深港通下港股通标的证券名单 自9月8日起生效 [1] - 纳入有助于扩大股东基础 提高股份交易流通性 提升资本市场声誉及品牌知名度 [1] 航空电池业务进展 - 与零重力飞机工业签署航空能源系统战略合作协议 配套锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航空电池 [1] - 航空电池随整机获中国民航局适航证 正式开启批量化交付 [1] - 合作标志中国目前唯一可商用电动轻型运动类飞机RX1E系列进入加速批量化生产时代 [1]

股价表现 - 正力新能股价上涨5.67%至11.55港元 成交额达1.41亿港元 [1] 沪港通及深港通纳入 - 公司股份自9月8日起被调入沪港通及深港通下港股通标的证券名单 [1] - 纳入有助于扩大股东基础并提高股份交易流通性 [1] - 预计将提升公司在资本市场的声誉及品牌知名度 [1] 航空能源合作进展 - 8月18日与零重力飞机工业签署航空能源系统战略合作协议 [1] - 配套的锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航空电池随整机获中国民航局适航证 [1] - 标志中国目前唯一可商用电动轻型运动类飞机正式进入批量化生产阶段 [1]

公司业绩表现 - 2025年上半年实现收入31.72亿元 同比增长71.9% 其中动力电池收入29.85亿元 同比增长81.9% [1] - 毛利率从去年同期9.9%大幅提升至17.9% 净利润2.22亿元 实现扭亏为盈 [1] - 销售均价0.39元/Wh低于同行 但毛利率17.9%和净利率6.9%均保持行业第一梯队水平 [10] - 投入资本回报率(ROIC)为2.3%领先同行 年化ROIC为4.6% [20] 行业估值规律 - 动力电池行业估值变化规律：行业景气度高涨时PE上升 行业环境变化时PE下降 [7] - 宁德时代平均PE从2019年39.49上升至2021年167.68 2024年回落至18.29 [3][6] - PE变动与企业业绩同比增速存在高度相关性 [7] 产能布局规划 - 各条产线处于满产状态 2025年全年出货量预计同比增长50% [11] - 2025年新增产能将于四季度投产 新产线已获客户定点覆盖 [11] - 预计2026年度出货量可达30GWh 同比增长50% [11] - 储能产品产能将被释放 预计2026年四季度和2027年储能业务出货量和销售收入占比提升 [11] 客户结构优势 - 客户涵盖新造车势力、国央企、国际主机厂 包括广汽丰田、广汽传祺、零跑、五菱等 [11] - 上半年广汽丰田、广汽传祺、零跑新车型和五菱出口订单推动主要增量 [12] - 下半年上汽智己、上汽通用和一汽红旗战略车型上市将拉动需求 [12] - 2026年丰田新款铂智7、上汽大众新款增程SUV等新车型继续推动需求增长 [12] 技术竞争力 - 乘用车电池技术性能指标行业领先 如上汽通用GL8陆尊独家供应三元PHEV电池 实现185Wh/Kg能量密度 [13] - 智己LS6磷酸铁锂增程版独家供应 实现15分钟补能240km快充性能 [14] - 采用高镍双重半固态技术量产航空电池 获得AS9100D和适航认证"双认证" [14] - 基于硫化物技术路线推进固态电池布局 预计2026年上半年投产50Ah级别中试线 [14] 增长前景展望 - 2025年全年营收同比增速有望保证50% 全年利润达6亿元 [16] - 2026年出货量预计同比增长50% 叠加储能业务贡献增量 [16] - 目前已纳入港股通 流动性改善将强化"高增长推动高PE"的逻辑 [17] - 市值200+亿港元 在收入和净利润50%以上高速增长情况下可能被低估 [1]

公司股份纳入港股通 - 公司股份于2025年9月8日起被正式调入沪港通及深港通下的港股通标的证券名单[1] - 此次调整基于2025年9月5日及9月8日分别发布的港股通标的调整通知和公告[1] - 董事会认为纳入港股通将有助于扩大股东基础并提升股份交易流通性[1] - 预计将进一步增强公司在资本市场的声誉及品牌知名度[1]

公司动态 - 公司股份于2025年9月8日起被正式调入沪港通及深港通下港股通标的证券名单 [1] - 董事会认为此举将加快扩大公司股东基础并提高股份交易流通性 [1] - 预期将进一步提升公司在资本市场的声誉及品牌知名度 [1] 战略发展 - 公司表示将继续善用竞争优势发展业务并为股东创造价值 [1]

公司股份调整 - 公司股份被调入沪港通及深港通下港股通标的证券名单 自2025年9月8日起生效 [1] 预期影响 - 有助于加快扩大公司股东基础 [1] - 有助于提高公司股份的交易流通性 [1] - 有助于进一步提高公司在资本市场上的声誉及品牌知名度 [1]

（股份代號：3677） 自願性公告 納入港股通股票名單 本公告乃由江蘇正力新能電池技術股份有限公司（「本公司」）自願作出。 本公司董事會（「董事會」）欣然宣佈，根據2025年9月5日的《關於滬港通下港股通 標的調整的通知》及2025年9月8日的《關於深港通下的港股通標的證券名單調整的 公告》，本公司股份已被調入滬港通及深港通下港股通標的證券名單，自2025年9 月8日起生效。 董事會認為，本公司被調入滬港通及深港通下港股通標的證券名單將有助加快擴 大本公司股東基礎及提高本公司股份的交易流通性，並進一步提高本公司在資本 市場上的聲譽及本公司的品牌知名度。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Jiangsu Zenergy Battery Technologies Group Co., Ltd. 江蘇正力新能電池技術股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 本公司股東及潛在投資者於買賣本公司股份時務請審慎行事。 承董事會命 江蘇 ...

股价表现 - 公司股价高开近15% 截至发稿上涨14.98%至12.13港元 成交额196.87万港元[1] 港股通纳入 - 获纳入港股通标的证券名单 2025年9月8日起生效[1] - 分析人士指出纳入后将吸引更多内地资金关注 流动性及估值水平有望提升[1] 财务业绩 - 上半年实现收入31.72亿元 同比增长71.9%[1] - 净利润2.2亿元 去年同期亏损1.3亿元 实现扭亏为盈[1] 业务运营 - 上半年动力电池装机量7.83GWh 同比增幅99.24%[1] - 乘用车出货量达7.63GWh 同比增幅110.77%[1] - 上半年国内乘用车动力电池装机量排名第7 6月份单月排名升至第6[1]

股价表现 - 公司股价高开近15% 截至发稿时上涨14.98%至12.13港元 成交额196.87万港元 [1] 港股通纳入 - 获纳入港股通标的证券名单 2025年9月8日起生效 [1] - 纳入后有望吸引更多内地资金关注 提升流动性及估值水平 [1] 财务业绩 - 上半年实现收入31.72亿元 同比增长71.9% [1] - 净利润2.2亿元 去年同期亏损1.3亿元 实现扭亏为盈 [1] 业务运营 - 上半年动力电池装机量7.83GWh 同比增长99.24% [1] - 乘用车出货量达7.63GWh 同比增长110.77% [1] - 国内乘用车动力电池装机量排名攀升至第7位 [1] - 6月份单月乘用车动力电池装机量排名第6位 [1]

股价表现与市场事件 - 正力新能跳空高开近15%至12.13港元 逼近历史最高价12.2港元 [1] - 公司获纳入港股通标的证券名单 将于2025年09月08日起生效 [1] - 纳入港股通有望吸引更多内地资金关注 提升流动性及估值水平 [3] 财务业绩表现 - 上半年实现收入31.72亿元 同比增长71.9% [1] - 综合毛利率达17.9% 盈利能力跻身行业第一梯队 [1] - 净利润2.2亿元 同比增加3.5亿元 实现扭亏为盈 [1] 业务运营数据 - 动力电池总出货量7.83GWh 其中乘用车出货量达7.63GWh [1] - 乘用车动力电池出货量同比增幅110.77% [1] - 6月单月乘用车动力电池出货量排名行业第6 [1] 公司背景与行业地位 - 专业从事锂离子动力电池和储能电池研发生产的高新技术企业 [1] - 交出上市后首份财报 业绩表现亮眼 [1]