2025年9月皮卡市场整体销量 - 2025年9月皮卡市场销售4.6万辆，同比下降1.9%，环比上月增长14.6%，处于近5年的中高位水平 [1] - 2025年1-9月皮卡市场累计销售43.2万辆，同比增长11.2% [1] - 皮卡市场的主力区域在西南和西北，2025年9月这两大区域的需求占总体需求的44.4% [1] 皮卡市场竞争格局 - 长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳 [1] - 受出口持续同比增长促进，长城汽车、上汽大通、郑州日产、长安汽车、江淮汽车表现较强 [1] - 在国内皮卡零售市场，长城皮卡、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现较好，国内"皮卡一超三强"格局继续保持 [1] 皮卡出口市场表现 - 2025年9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位 [2] - 2025年1-9月皮卡出口累计22.8万辆，同比增长28% [2] - 全国皮卡市场2024年累计出口24.4万辆，增速达85% [2] 新能源皮卡市场动态 - 2025年9月新能源皮卡销量0.4万辆，同比增长104%，环比增长31% [2] - 2025年1-9月累计新能源皮卡销量5.4万辆，增长440%，走势超强于燃油皮卡 [2] - 9月新能源皮卡销量中，吉利雷达电动皮卡1593辆、比亚迪皮卡销量1593辆、长安增程皮卡793辆，郑州日产404辆 [2] - 随着新能源皮卡高增速放缓，新能源助力皮卡市场弱于物流类电动车走势 [1] - 相对于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车获得路权的最佳提升方式 [2]