长城汽车(02333)
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长城归元平台全球首发
每日商报· 2026-01-22 06:17
平台以"动力革命、原生智变、安全革新"三大突破构筑核心竞争力。动力层面兼容五大动力形式,柴油 混动车型油耗下降9%、加速提升40%,适配全球多元场景;智能上以原生AI为底座,拆解300余个功能 单元,由AI动态调度实现场景化响应;安全领域首创连续工况验证假人,构建"预判—干预—防护"全链 路闭环。 依托长城三十年"森林生态"全栈自研体系,归元平台可覆盖7大产品品类,规划推出50余款全球车型。 活动现场,"长城归元"四字经木活字刷印于宣纸之上,千年匠心与现代造车技术交融。未来,长城将以 该平台为"超级母体",传递中国智造力量,为全球用户量身打造高品质汽车。 商报讯(记者郭雨昕)日前,长城原生AI全动力汽车平台——归元平台亮相。归元平台的设计理念深度呼 应活字印刷术智慧,以"化繁为简、返璞归真"为核心。平台将每项核心技术打造成独立"技术活字",通 过标准化底层架构灵活组合,实现"一底生万物",兼顾规模化发展与全球差异化适配,践行"买得省 心,用得舒心"的承诺。 ...
乘联分会:1月1-18日全国乘用车市场零售67.9万辆 同比下降28%
智通财经网· 2026-01-21 19:23
智通财经APP获悉,1月21日,乘联分会发布车市扫描。1月1-18日,全国乘用车市场零售67.9万辆,同比去年1月同期下降28%,较上月同期下降37%,今 年以来累计零售67.9万辆,同比下降28%;1月1-18日,全国乘用车厂商批发74.0万辆,同比去年下1月同期下降35%,较上月同期下降30%,今年以来累计 批发74.0万辆,同比下降35%。 1月1-18日,全国乘用车新能源市场零售31.2万辆,同比去年1月同期下降16%,较上月同期下降52%,今年以来累计零售31.2万辆,同比下降16%;1月1- 18日,全国乘用车厂商新能源批发34.8万辆,同比去年1月同期下降23%,较上月同期下降46%,今年以来累计批发34.8万辆,同比下降23%。 截止最新数据,1月第一至二周全国纯燃料轻型车生产9.1万辆,同比去年1月同期下降85%,较上月同期下降77%。目前1月第一至二周混合动力与插混总 体生产13.9万辆,同比去年1月同期下降65%,较上月同期下降75%。 2026年1月全国乘用车厂商批发销量走势 1月第一周全国乘用车厂商日均批发3.5万辆,同比去年1月同期下降40%,较上月同期下降30%。 2026年1月 ...
长城汽车(601633) - H股公告-股东特别大会之投票表决结果


2026-01-21 18:00
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責,對其準確性或完整性亦不 發表任何聲明,並明確表示,概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損 失承擔任何責任。 (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號:02333(港幣櫃台)及82333(人民幣櫃台) 股東特別大會 之投票表決結果 長城汽車股份有限公司(「本公司」)董事會(「董事會」)欣然公佈本公司於 2026 年 1 月 21 日(星期三)在中華人民共和國(「中國」)河北省保定市蓮池 區朝陽南大街 2266 號本公司會議室召開的本公司股東特別大會(「股東特別 大會」或「會議」)的投票表決結果。提呈的決議案已獲出席會議的本公司股 東(「股東」)正式通過。 長 城 汽 車 股 份 有 限 公 司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* 有關會議所審議決議案的詳情,股東可參閱本公司發出的日期為 2025 年 12 月 29 日(星期一)的股東特別大會通告(「股東特別大會通告」)及通函 (「通函」)。除本公告文義另有所指外,通函所界定詞彙在本公告具有相 同涵義。 1. 會議召開 ...
长城汽车(02333) - 股东特别大会之投票表决结果


2026-01-21 17:28
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責,對其準確性或完整性亦不 發表任何聲明,並明確表示,概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損 失承擔任何責任。 長 城 汽 車 股 份 有 限 公 司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號:02333(港幣櫃台)及82333(人民幣櫃台) 股東特別大會 之投票表決結果 長城汽車股份有限公司(「本公司」)董事會(「董事會」)欣然公佈本公司於 2026 年 1 月 21 日(星期三)在中華人民共和國(「中國」)河北省保定市蓮池 區朝陽南大街 2266 號本公司會議室召開的本公司股東特別大會(「股東特別 大會」或「會議」)的投票表決結果。提呈的決議案已獲出席會議的本公司股 東(「股東」)正式通過。 1. 會議召開及出席情況 持有 6,007,585,803 股(包括 5,311,649,519 股 A 股和 695,936,284 股 H 股) 具投票權股份(佔本公司全部已發行股本 70.20%)的股東或其委任代表已 出席該股東特別大會 ...
长城汽车(02333) - 海外监管公告


2026-01-21 17:13
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責,對其準確性或完整性亦不發表任何 聲明,並明確表示,概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 長 城 汽 車 股 份 有 限 公 司 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條發出。以下為長城 汽車股份有限公司於上海證券交易所網站(www.sse.com.cn)所刊發之「北京金誠同達律師事 務所關於長城汽車股份有限公司2026年第一次臨時股東會的法律意見書」。 承董事會命 長城汽車股份有限公司 公司秘書 李紅栓 李紅栓 公司秘書 中國河北省保定市,2026 年 1 月21日 於本公告日期,董事會成員如下: 執行董事: 魏建軍先生、趙國慶先生及李紅栓女士。 职工董事:盧彩娟女士。 非執行董事:何平先生。 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號:02333(港幣櫃台)及82333(人民幣櫃台) 海外監管公告 獨立非執行董事: 樂英女士、 輝先生及鄒兆麟先生。 * 僅供識別 北京金诚同达律师 ...
长城汽车(02333) - 海外监管公告


2026-01-21 17:12
(於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號:02333(港幣櫃台)及82333(人民幣櫃台) 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責,對其準確性或完整性亦不發表任何 聲明,並明確表示,概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 長 城 汽 車 股 份 有 限 公 司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED* 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條發出。以下為長城 汽車股份有限公司於上海證券交易所網站(www.sse.com.cn)所刊發之「長城汽車股份有限公 司2026年第一次臨時股東會決議公告」。 承董事會命 長城汽車股份有限公司 公司秘書 李紅栓 李紅栓 公司秘書 中國河北省保定市,2026 年 1 月21日 於本公告日期,董事會成員如下: 執行董事: 魏建軍先生、趙國慶先生及李紅栓女士。 职工董事:盧彩娟女士。 非執行董事:何平先生。 獨立非執行董事: 樂英女士、 輝先生及鄒兆麟先生。 * 僅供識別 | 证券代码:601633 | 证券简称:长城 ...
长城汽车(601633) - 长城汽车股份有限公司2026年第一次临时股东会决议公告


2026-01-21 17:00
| 证券代码:601633 | 证券简称:长城汽车 公告编号:2026-005 | | --- | --- | | 转债代码:113049 | 转债简称:长汽转债 | 长城汽车股份有限公司 (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定,会议主持情况等。 2026年第一次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 本次会议是否有否决议案:无 一、 会议召开和出席情况 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 1,814 | | --- | --- | | 其中:A 股股东人数 | 1,813 | | 境外上市外资股股东人数(H 股) | 1 | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数(股) | 6,007,585,803 | | 其中:A 股股东持有股份总数 | 5,311,649,519 | | 境外上市外资股股东持有股份总数(H 股) | 695,936,284 | (一) 股东会召开的时间:2026 年 1 月 21 日 (二) 股东会召开的地点:河北省保定市朝阳南大街 ...
长城汽车(601633) - 北京金诚同达律师事务所关于长城汽车股份有限公司2026年第一次临时股东会的法律意见书


2026-01-21 17:00
长城汽车股份有限公司 2026 年第一次临时股东会的 北京金诚同达律师事务所 关于 法律意见书 金证法意[2026]字 0119 第 0038 号 北京市朝阳区建国门外大街 1 号国贸大厦 A 座 10 层 电话:010-5706 8585 传真:010-6518 5057 金诚同达律师事务所 法律意见书 北京金诚同达律师事务所 关于长城汽车股份有限公司 2026 年第一次临时股东会的 法律意见书 金证法意[2026]字 0119 第 0038 号 致:长城汽车股份有限公司 北京金诚同达律师事务所(以下简称"本所")接受长城汽车股份有限公司 (以下简称"公司")的聘请,指派本所律师出席公司 2026 年第一次临时股东会 (以下简称"本次股东会")并对会议的相关事项出具法律意见书。 本所律师根据《中华人民共和国公司法》(以下简称"《公司法》")、《中华人 民共和国证券法》《上市公司股东会规则》(以下简称"《股东会规则》")《律师事 务所从事证券法律业务管理办法》《律师事务所证券法律业务执业规则(试行)》 等有关法律、法规和规范性文件的要求以及《长城汽车股份有限公司章程》(以 下简称"《公司章程》")的规定,对本 ...
用“非遗”逻辑打造全动力兼容架构,长城归元平台亮相
观察者网· 2026-01-21 15:21
【文/观察者网 王勇 编辑/高莘】 中国汽车工业协会最新数据显示,2025年我国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比增长 10.4%和9.4%,双双刷新历史纪录;根据国家统计局的数据,2025年新能源汽车年产销量均突破1600万 辆。这一亮眼成绩彰显了中国汽车产业的强大韧性与内生动力。 当前,中国汽车产业电动化与智能化已不再是"未来趋势",而是当下竞争的主战场;全球化也不再 是"可选项",而成为决定企业生死存亡的战略必答题。在这一背景下,中国车企正以前所未有的技术自 信与生态视野,从"制造输出"迈向"体系出海",在全球汽车产业重构中书写属于自己的新篇章。 汽车产业的未来,终将回归用户需求 在电动化与智能化浪潮席卷全球的今天,技术迭代日新月异,产品功能层出不穷,但真正决定胜负的, 从来不是参数堆砌或概念炫技,而是能否精准洞察、真实回应并持续满足用户的本质需求——安全、可 靠、便捷、愉悦的出行体验。正如长城汽车总裁穆峰在其推出的全新技术平台 "归元"发布会上所 说,"汽车产业的未来,终将回归用户需求"。 感觉完全可以将活字印刷术理念植入到汽车设计中,于是就有了纯电、纯油、柴油混动等多种动力集于 一 ...
重磅利好,中国电车能领德国补贴了,两国为新能源出海开政策绿灯
36氪· 2026-01-21 09:39
文章核心观点 - 近期德国与加拿大的政策调整为中国新能源汽车出海创造了更为有利的外部条件,与此同时中国汽车出口在2025年保持强劲增长,新能源汽车出口表现尤为突出 [1][2][10] 政策环境利好 - 德国政府推出总规模30亿欧元(约合人民币245亿元)的电动汽车补贴计划,向所有汽车制造商开放,包括中国品牌,预计可为最多80万辆电动汽车提供支持,每车补贴最高可达6000欧元(约合人民币4.9万元)[1][2] - 加拿大取消对中国电动汽车加征的100%关税,并给予每年4.9万辆的配额,配额内关税享受6.1%的最惠国待遇,配额数量将按比例逐年增长 [1][8][10] - 德国联邦环境部长表示没有证据表明中国汽车制造商会大量涌入德国,因此选择积极应对竞争而非施加限制 [5] - 加拿大总理预计五年内超过一半从中国进口的电动汽车将是价格低于3.5万加元(约合人民币17.6万元)的车型,并承认中国在电动汽车领域的优势 [10] 中国汽车出口整体表现 - 2025年1-12月中国汽车出口832万台,同比增长30%,连续5年保持增长 [11] - 中国汽车出口额从2021年的345亿美元(约合人民币2401亿元)增长至2025年的1424亿美元(约合人民币9910亿元),2025年同比增长21% [13] - 2025年中国新能源汽车出口量高达261.5万辆,同比激增一倍,其中新能源乘用车出口253.2万辆,同比增长一倍,新能源商用车出口8.3万辆,同比增长86.8% [13] 主要车企出口表现 - 奇瑞集团2025年出口量达到134万辆,同比增长17.4%,出口销量占比达48%,位居行业首位 [14][16] - 比亚迪2025年新能源汽车出口量达到105万辆,位居新能源车企首位,同比飙涨144%,出口销量占比从2024年的10%提升至2025年的23% [14][16] - 上汽集团2025年出口95万辆,实现燃油车与新能源汽车协同发展 [14][18] - 特斯拉中国2025年出口量23万辆,同比下滑12%,出口销量占比降至27%,是TOP10中唯一出口连续两年下滑的车企 [14][18] - 零跑汽车2025年出口总量7万辆,同比增长600%,出口销量占比11% [14][19] - 小鹏汽车2025年出口总量5万辆,同比增长150%,出口销量占比10% [14][20] 行业趋势与影响 - 中国汽车产业实现了从“引进来”到“走出去”的历史性跨越,提升了中国汽车品牌的国际影响力 [21] - 中国车企在智能座舱、自动驾驶、电池技术等领域的突破,推动着全球汽车行业的转型升级 [21] - 部分中小汽车集团通过聚焦商用车、专用车等细分领域实现出口增速超过行业平均水平,但行业“马太效应”持续加剧 [20]