抵制网络水军!雷军:智能网联汽车不是零和博弈,希望全行业把精力集中到技术研发上【附智能网联汽车行业市场分析】
行业发展趋势与共识 - 智能网联汽车行业处于历史机遇期,并非零和博弈,需要全行业团结共建新生态 [2] - 行业应以安全为基础、质量为根本、创新为方向,集中资源于底层技术和研发领域 [2] - AI大模型是智能网联汽车的未来趋势,蕴藏巨大创新机遇 [2] 市场规模与测试进展 - 2023年中国智能网联汽车行业市场规模达到9583亿元,近五年复合增速达50.92% [2] - 截至2023年上半年,全国累计开放超过15000公里测试道路,道路测试总里程达到7000多万公里,发放测试牌照超过2800张 [3] 技术应用与创新 - 端侧AI模型通过整合车内外传感器信号,结合情绪识别与多模态交互,可实现拟人化语音控车和自定义手势操作 [2] - 本地算力调用能确保数据隐私安全,为智能驾驶提供更可靠解决方案 [2] - 政策鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块,加快推进北斗系统规模化应用 [5] 政策支持与法规完善 - 政府推动智能网联汽车"车路云一体化"应用试点,加快网联基础设施和云控平台建设 [5] - 推进智能网联汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入,推动相关法律法规完善 [5] - 指导汽车数据处理者落实安全管理要求,加快建立完善汽车数据产权认定、权益分配等基础性制度体系 [9] 未来市场预测 - 高盛研究部预测,到2030年,3级自动驾驶汽车将占全球新车销量的10%;到2040年,这一比例将升至60% [5] - 预计到2040年,中国的3级或更高级别自动驾驶汽车销量可能占所有销量的90% [5]