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安能物流时隔一个月复牌,大股东大钲资本牵头财团提出私有化,“港股快运第一股”何去何从?

10月17日,安能物流在港交所公告,公司收到由大钲资本、淡马锡及淡明资本组成的投资者财团作出的指示性收购建议。 同日下午1点,安能物流恢复股份于联交所买卖。复牌后,安能物流一度大跌约25%,最终收盘跌9.86%,股价报收于9.14港元。 一个月前,安能物流发布短暂停牌公告,于9月18日上午9时起在香港联合交易所短暂停止买卖,以待根据公司收购及合并守则发出载有公司内部消息的公 告。而在停牌之前,安能物流9月股价累计大涨超过20%,尤其是9月4日、9月5日分别涨10.61%、5.95%,成交量显著放大。 在今日披露的公告中,安能物流表示,公司于9月17日收到投资者财团提出的有条件收购建议。此外,安能物流于接获指示性收购建议后注意到,自2025 年9月4日以来已出现与公司之可能收购有关之若干网络传闻。 "港股上市公司短暂停牌,一般是三至五个交易日,现在相当于一个月没有复牌,各种条件没有谈拢,双方都不想再继续下去。"物流行业专家赵小敏在接 受记者采访时表示,长期停牌对上市公司不利,"先复牌,一边继续谈,一边正常交易"。 大钲资本对投资项目的改造也有一个值得关注的案例:瑞幸咖啡。早在2018年,大钲资本便连续领投了瑞幸 ...