记者丨焦文娟 编辑丨张明艳 吴晓宇 金珊 进入10月，赛力斯港股上市进程明显提速。 10月13日通过港交所聆讯后，赛力斯在次日就火速召开董事会，批准了H股全球发售的相关议案，由中 金公司与中国银河国际证券担任联席保荐人。 至此，赛力斯距成为首家"A+H"两地上市的新能源车企仅一步之遥。 今年9月，奇瑞汽车成功在港上市，成为年内港股市场规模最大的车企IPO，截至10月17日收盘，奇瑞 汽车市值为1762亿港元。目前，赛力斯在A股市值超过2500亿元，若此次赴港上市顺利，将有望超过奇 瑞汽车成为年内港股规模最大的汽车IPO。 问界贡献九成营收 毫无疑问，问界品牌已成为赛力斯绝对的业绩引擎。 招股书显示，2022年至2024年，问界年销量从7.8万辆一路攀升至38.9万辆，成为拉动赛力斯增长的核心 引擎。今年上半年，问界销量达15.2万辆，继续夯实基本盘。 目前，问界品牌已经完成从20万级至60万级SUV市场的覆盖，已经推出包括问界M5、M7、M8和M9在 内的四款车型。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | 截至6月30日止六個月 | | | | --- | --- | --- | --- ...