赫伯罗特旗下船舶进出厦门港 厦门港，自古以来就是对外交往的窗口。宋朝时期，厦门港作为泉州大港的外围辅助港，设五通、东渡 两处官渡。元朝时期，厦门设立嘉禾千户所，厦门港的军港地位初步建立。到清朝，厦门已成为"通九 译之番邦""远近贸易之都会"，与厦门往来的东西洋国家和地区达30多个。 古今熔铸、中外交融，孕育出厦门包容会通的气度，绘制成厦门开拓创新、锐意进取的精神图谱。 多年前，厦门率先在全国出台税利分流措施，这项改革在当时被称为"放水养鱼"，厦门港成为被激活的 第一批国有企业之一。 如今，海风海浪依旧，厦门港早已旧貌换新颜。2024年，厦门港集装箱吞吐量完成1225万标箱，在中国 沿海集装箱港口排第7位，在全球集装箱百强港中排第14位。全国首个面向共建"一带一路"国家和地区 的国际航运综合物流服务品牌和平台"丝路海运"在福建先行，厦门先试，面向全国，驶向世界。厦门港 的"朋友圈"和影响力持续扩大，对厦门市经济的贡献作用明显。 问题倒逼改革 8月28日，晨曦初露，港口边却灯火辉煌，巨轮列队……厦门港再度迎来3艘20万吨级超大型集装箱船 舶"列队"同靠作业。 "数智改革者"厦门港务： 向绿色+智能开放 构建港口新 ...