事件概述 - 一位小米YU7车主在10月12日提车后，于10月14日发现主驾地板存在隆起，并发现地板下方有一个不明多余零件 [1][5] - 车主联系小米售后要求出具正式检测报告及问题解释，但对方仅口头回应需上报处理，无法提供书面报告 [5] - 车主明确表示不需要补偿，只希望官方正面解释地板隆起是否涉及安全隐患以及多余零件的来源 [8] 质量问题与消费者反应 - 事件引发网友对小米汽车品控能力的质疑，部分网友认为新车三天出现问题反映出生产线可能存在严重疏漏 [11] - 有其他小米YU7车主在社交媒体上反映类似问题，包括方向盘歪斜和车门异响等，形成维权共鸣 [11] - 车主已表示将通过法律途径维权，事件后续进展及小米官方回应将持续引发关注 [17] 历史质量争议回顾 - 2025年5月，有小米SU7车主投诉车辆电池包存在凹陷，售后要求更换整个电池包且质保期限对半打折 [12] - 2025年4月，有消费者投诉小米汽车销售在协助选配过程中未仔细核实配置，导致消费者漏选心仪配置，并以锁单无法改配为由拒绝调整 [12] - 小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖选装部件（价格4.2万元）被众多车主发现实际性能与宣传不符，涉嫌虚假宣传，一些车主已正式起诉要求退一赔三 [12] - 2025年9月，有消费者反映小米汽车为完成月度KPI，强行要求客户在两日内提车，且车辆存在明显脏污和胶水痕迹 [12] - 2025年7月，小米YU7曾陷入偷工减料争议 [12] 行业与专家分析 - 汽车行业资深分析师指出，新车内部出现不明零件反映出生产线可能存在质量管理漏洞，在传统汽车制造中每一颗螺丝都有严格的追溯记录 [14] - 从事汽车行业的网友分析，该不明零件（支撑高度传感器）出现在主驾下方电池上方的位置极不寻常，可能是在装配过程中意外掉落并被后续工序覆盖，暴露出生产线管理存在缺陷 [14] - 针对小米磁吸纸巾盒配件符合车规级标准引发的对YU7车机芯片是否符合车规级的质疑，有业内专家指出，采用消费级芯片并通过模块认证达到车规级要求的做法在业内虽非个例，但其可靠性仍需市场验证 [13] 公司应对与影响 - 截至发稿，小米汽车官方尚未就此事作出公开回应 [15] - 回顾此前质量风波，小米曾针对SU7车型问题推出磐石计划，承诺故障诊断及补偿措施，但部分车主质疑方案避重就轻 [15] - 小米YU7自交付以来已多次陷入质量争议，包括系统BUG导致延期交付、续航虚标、配件问题等，此次地板隆起事件进一步加剧公众对其品质的质疑 [16]