行业需求状况 - 锂电行业高端产能供不应求，电池产能紧张，储能市场最为紧张，头部电芯厂商生产线持续满负荷运转，第二梯队厂商产能利用率普遍超过80% [1] - 下游新能源汽车市场需求快速增长，2025年1月至9月，中国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1% [5] - 储能市场需求强劲，2025年第三季度中国储能锂电池出货量为165GWh，同比增长65%，2025前三季度合计出货量为430GWh，已超过2024年全年总量，户储电芯出现结构性短缺 [5] 龙头企业业绩与扩产动态 - 宁德时代第三季度实现营业收入1041.86亿元，同比增长12.9%，实现归母净利润185.49亿元，同比增长41.21%，公司正全力推进全球产能建设以应对激增的订单需求 [1] - 宁德时代加速全球产能建设，其洛阳基地二期项目全面达产后年产能将增加30GWh，厦门"时代高性能锂电池项目"规划年产能约80GWh，山东东营基地一期建设40GWh，并对时代一汽项目进行产能扩建 [2] - 比亚迪新增郑州动力电池生产线扩充项目，总投资50亿元，长沙弗迪电池PACK产线扩建项目获得环评批复 [3] - 国轩高科同步推进江苏南京和安徽芜湖项目，两个项目投资总额均为40亿元，拟分别建设年产20GWh新型锂电池产线和动力锂离子电池产线 [3] 其他主要厂商扩产与技术进展 - 多氟多电池产能从2024年底的8.5GWh提升至2025年底的22GWh，2026年计划进一步扩产，其自主研发的"氟芯"大圆柱电池单月出货量突破1000万支，对应装机规模超1GWh，所有产线满负荷运转，订单排到明年 [1][3][5] - 亿纬锂能、中创新航、珠海冠宇、清陶能源等多家电池厂自今年二季度以来启动扩产，2025年第三季度锂电池产业签约扩产项目达19个，公布的投资金额超过747亿元 [3] - 多氟多选择深耕大圆柱电池赛道，瞄准20Ah至100Ah产品，覆盖新能源汽车、储能和轻型车三大核心应用场景 [5] 技术迭代与行业趋势 - 技术快速迭代驱动本轮产能扩张，核心逻辑从单一规模扩张转向技术升级，龙头企业需更新产能建立新护城河 [5] - 大容量电芯带来升级需求，以314Ah为代表的300+Ah电芯在全球储能场景全面替代280Ah，市占率超65%，500Ah+电芯进入量产倒计时，280Ah老旧产线被迫退出导致有效供给缩水 [6] - 本轮扩产被视为非理性扩张后的结构性优化，由清晰的市场需求和技术逻辑驱动，业内预计产能调整时间不会太长，交付不是最大问题 [5][6]