天津在渤海,不只是港口
据说,当年,溥仪离开紫禁城,来到天津。 他还很兴奋地对外说:"天津卫比紫禁城好啊!" 九河下梢天津卫,三道浮桥两道关。 这句话很有名,说的是九河同归于海,天津的海河水系汇聚了华北地区众多河流,说"天子渡口"是实至名归。 近代史背后是开埠史,开埠史背后是海运贸易史。 天津开埠164年,依海而生、向海而兴。 环渤海,其实天津才是这个"家"的大哥,带大了几乎半个河北。 海运贸易本就是天津起家的本事,100多年了依然强悍。 根据天津港股份有限公司2023年报,天津港完成货物吞吐量4.45亿吨。 其中天津港集装箱吞吐量为2002万TEU(标准集装箱),在中国北方排名第2(次 于青岛的3000万TEU),在全国排第6,在全球排第8。 世界级的天津港地位还是很耀眼的,不仅很大,很重要,是中国重要的现代化综合性港口,而且2019年以来,天津港依托前沿科技解锁新质生产力,还建 成了全球首个智慧零碳码头。 根据央视10月2日的前线报道,天津港码头根本看不到一个人在执行作业。 能看到搭载着激光雷达、毫米波雷达和边缘计算模块的人工智能运输机器人,能看到L4级自动驾驶把集装箱送到指定位置,背后有车路云网协同的智能 驾驶系统,有5G、北 ...