上海市宏观经济与汽车行业表现 - 上海市前三季度工业增加值同比增长5.2%，规模以上工业总产值同比增长5.7%，增速比上半年提高0.1个百分点 [1] - 上海汽车制造业产值同比增长11.8%，达到5225.35亿元 [1] 上汽集团整体销量表现 - 上汽集团月销量实现同比“九连涨”，1至9月累计整车批售319.3万辆，同比增长20.5%，终端零售337.8万辆 [1] - 9月份上汽集团整车销量达44万辆，同比增长超四成，时隔18个月再度成为中国汽车行业销量冠军 [1] 上汽集团自主品牌发展 - 9月上汽自主品牌销量为29.4万辆，同比增长50.4%；1至9月累计销量204.4万辆，同比增长29.2%，占集团总销量64%，较去年同期提升4.3个百分点 [2] - 上汽集团启动“大乘用车”项目，整合五家企业进行集体决策，提升研发、制造、供应链及营销的协同效率 [2] - 自主品牌一体化运营实现规模化效应，减少重复投资，缩短新车型开发周期 [2] - 大乘用车板块学习华为IPD与IPMS模式，采用扁平化组织架构提升决策效率 [2] 上汽集团新能源转型 - 智己品牌进入增程市场，全新LS6增程版采用66度电池包，纯电续航450公里，上市半小时大定订单超1万张 [3] - 上汽通用别克品牌发布全新增程车型至境L7，纯电续航超300公里，综合续航超1400公里，搭载Momenta辅助驾驶系统，上市10天大定超1.2万辆 [4][5] 合资品牌战略与表现 - 上汽通用采用“一口价”策略，统一终端价格，避免经销商无序低价竞争，新车销售利润提升 [3][4] - 上汽大众9月终端销售9.13万辆，环比上升1.4%；前三季度累计销量78.7万辆，2025年以来呈稳健增长态势 [5] - 上汽大众采取“油电同进，油电同智”策略，燃油车基本盘展现较强抗风险能力 [5] 政策影响与细分市场 - 上海市“以旧换新”政策对汽车消费拉动明显，尤其刺激10万元级别小车需求 [5] - 上汽通用五菱9月新能源汽车销量同比增长22%至10.6万辆，成为集团增长最快板块之一 [5] 上海汽车产业链协同 - 上海已构建以整车制造为核心，零部件配套、研发设计和销售服务协同发展的完整产业体系 [6] - 产业链形成“一业带百业”联动格局，带动钢铁、电子、物流等上下游产业同步增长 [6]