薪酬方案概述 - 特斯拉董事会提出一项新的CEO薪酬方案 旨在确保马斯克在未来十年继续领导公司 [1] - 该薪酬方案的理论最高价值达到万亿美元级别 规模引发广泛关注 [1] - 方案目前存在争议 最终结果需等待11月6日股东大会投票决定 [3][10] 薪酬方案的具体目标与价值 - 方案设定了极高的业绩目标 包括将公司市值最高提升至8.5万亿美元 约为当前市值的8倍 [5] - 利润目标最高需达到4000亿美元 相比2024年利润水平需提高近24倍 [5] - 产品交付目标包括累计交付2000万辆特斯拉汽车 完成1000万个全自动驾驶订阅 交付100万台特斯拉机器人 并投入运营100万辆自动驾驶出租车 [5] - 若全部目标达成 马斯克在特斯拉的持股比例将从13%提升至约25% 按最高市值计算 增加的12%股份价值为1万亿美元（约7.13万亿元人民币） [7] - 即使部分完成目标 据估算马斯克也可获得200亿至400亿美元（约711亿至1423亿元人民币）的报酬 [7] 相关争议与各方反应 - 方案遭到部分机构和分析师的反对 认为薪酬过高且会严重稀释现有股东股份 [7] - 有前员工质疑方案收益难以跑赢通胀 并可能大幅落后于标普500指数 认为其他CEO能以更低成本实现同等增长 [7] - 马斯克本人态度强硬 表示若无法获得匹配其贡献的薪酬 将不再担任特斯拉CEO [3] - 特斯拉官方账号呼吁股东投票赞成 重要投资者凯茜·伍德预测方案将像2018年那样以压倒性优势通过 [10] 历史背景与未来展望 - 2018年的薪酬方案设定了极高目标 马斯克全部提前完成 但报酬因法律程序纠纷至今未领取 [3] - 11月6日的股东大会除表决薪酬方案外 据传还将展示新一代产品路线图 例如全新超跑Roadster [10]