事件概述 - 2025年10月初，中方矿产资源集团要求国内钢厂暂停采购必和必拓所有美元计价的海运铁矿石，此举引发全球大宗商品市场震动 [1] 行业背景与问题 - 中方是全球铁矿石核心买家，消耗全球75%以上的海运铁矿石 [1] - 国际三大矿商依托垄断地位，通过机制不透明的普氏指数操控价格，该指数仅依赖30至40家机构询价，不锚定实际成交 [1] - 2025年6月，普氏指数曾较中方港口现货价溢价12.7% [1] - 定价不公导致成本压力巨大，2024年中方钢企销售利润率仅为0.71%，而同期澳大利亚矿企利润率超过100% [1] 战略举措与改革 - 2022年成立的中方矿产资源集团整合了国内分散的采购力量，成为铁矿石贸易中的“超级买家”，结束了钢企“各自为战、相互抬价”的局面 [1] - 供应链实现多元化突破，非洲几内亚西芒杜铁矿于2025年10月启动首批矿石运输，该矿储量为44亿吨，矿石品位高达65%，远期年产能将达1.2亿吨 [3] - 积极推动结算体系改革，人民币计价已获力拓、FMG等矿商认可 [3] - 2025年10月双方已达成协议，第四季度港口现货将采用人民币到岸价结算 [3] 市场格局与影响 - 澳大利亚铁矿石超六成出口流向中方，其85%的产量依赖中方市场 [3] - 必和必拓的暂时抗拒难以逆转人民币结算趋势 [3] - 从2005年被迫接受日方敲定的71.5%涨价，到如今主动引导定价规则，中方的角色发生了根本转变 [5]