财务业绩 - 2025年第三季度总收入为281亿美元，同比增长12% [2] - 2025年第三季度自由现金流达到40亿美元，创下新高纪录 [2] 电动车业务 - 2025年第三季度全球纯电动车交付量达49.7万辆，生产量约44.7万辆 [3] - 上海超级工厂9月交付量超过9万辆，第三季度中国市场销量近17万辆，环比增长31% [3] - Model Y在中国市场成为SUV销量第一名 [3] - 韩国市场已成为公司全球第三大市场，亚太多市场交付量创纪录 [3] 储能与充电网络 - 2025年第三季度储能产品装机量达到12.5吉瓦时 [3] - 第三季度全球新建3500多根超级充电桩，充电网络规模同比增长18% [3] - 9月推出V4超级充电机柜，功率密度是V3的3倍，可为乘用车提供最高500千瓦充电功率 [3] 自动驾驶与Robotaxi - 2025年第三季度开始推送智能辅助驾驶V14，全球12%的用户为智能辅助驾驶付费 [5] - 客户累计使用智能辅助驾驶系统行驶超96亿公里 [5] - Robotaxi服务已三次扩大运营范围，在奥斯汀累计里程超25万英里，在加州湾区超100万英里 [6] - 预计年底前将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州开展Robotaxi运营 [6] 人形机器人 - 第三代人形机器人将在2026年第一季度发布 [6] - 人形机器人生产线预计2026年年底启动生产，最高年产能100万台 [6] - 公司正致力于实现机械手的高度灵活和功能强大，并实现大规模量产 [6] 战略定位与行业观点 - 公司具备现实世界人工智能所需的全部要素，在该领域处于领先地位 [2] - 分析师认为公司业务展现“体系化爆发力”，从“卖车”阶段进入“卖能源生态”的飞轮 [4] - 自动驾驶的大规模推进和无人驾驶网约车的发展将从根本上改变交通运输的本质 [5] - 业内人士认为辅助驾驶已从“功能”升级为“运力网络”，付费渗透率跨过早期采用者临界点 [6]