财务业绩摘要 - 2025年第三季度营收达到281亿美元，同比增长12% [1][4] - 第三季度净利润（非美国通用会计准则）为17.7亿美元，同比下滑29% [1][4] - 经调整后的每股收益为0.50美元 [1] - 财报发布后，公司股价一度下跌近5% [1] 各业务板块营收表现 - 核心汽车业务营收增长6%至212亿美元，去年同期为200亿美元 [4] - 能源发电与储能业务营收大幅增长44%至34.2亿美元，三季度装机量达12.5吉瓦时 [4] - 服务及其他业务营收为34.75亿美元，同比增长25% [4] 生产与交付数据 - 第三季度全球汽车产量为44.74万辆，同比下降4.8% [6] - 第三季度全球新车交付量为49.70万辆，同比增长7.4%，高于市场预估的43.96万辆 [6] - 2025年前三季度全球总交付量较2024年同期下降约5.9% [6] - Model 3和Model Y全球交付量为48.11万辆，同比增长9% [6] - 其他车型交付量为1.59万辆，同比下降30% [6] 中国市场动态 - 2025年上半年在华销量为26.34万辆，较上年同期下降约5.4% [8] - 第三季度在中国市场销量达到16.92万辆，环比增长31% [8] - 上海超级工厂9月份单月交付超过9万辆新车 [8] - 公司在中国市场推出多轮促销政策，包括“5年0息”金融政策及车漆费用减免优惠 [9] 未来业务重点与进展 - 公司计划在明年第一季度推出人形机器人Optimus V3 [3][10] - 预计年底前将在8~10个区域运营Robotaxi服务，并在奥斯汀实现全无人化自动驾驶运营 [3][10] - 公司发展重心从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域 [10] - 未来公司约80%的价值将来自机器人Optimus [10] - 人形机器人市场规模预计到2028年将增至138亿美元，年均复合增长率达50.29% [14] - FSD已覆盖美国、加拿大、澳大利亚等多个国家，公司正与中国及欧洲、中东、非洲地区的监管机构合作推动批准 [15]