座谈会概况 - 成都举办智能网联汽车专场座谈会，30余家市级部门与70余家行业企业代表参会，旨在面对面解决产业发展痛点难点 [1] 成都汽车产业整体表现 - 2024年1-9月成都汽车产业实现营收1183.4亿元，同比增长19.6%，产量62.9万辆，同比增长26.4% [2] - 同期新能源汽车产量17.3万辆，同比增长259.2%，实现营收200.8亿元，同比增长80.9%，占全市汽车产量26.8% [2][7] - 行业聚集12家整车企业及1100家关键零部件企业，产业规模约1500亿元 [6] 重点整车企业业绩 - 一汽丰田前三季度生产汽车11.28万辆，同比增长91%，实现产值173.68亿元，同比增长67% [3] - 四川领克前三季度汽车产量17.87万辆，同比增长196%，产值153.21亿元，同比增长154% [7] - 四川领克新能源汽车产量14.69万辆，同比增长626%，产值110.58亿元，同比增长378% [7] - 重汽成商2024年产品市场销售18500辆，同比增长60%，产值超58亿元，同比增长53%，其中新能源车销售3600辆，同比增长162% [7] 产业链协同与发展 - 一汽-大众成都分公司累计生产整车680万辆，本地配套率约62% [5] - 重汽成商本地配套率已达55%以上 [8] - 中创新航希望推动省内商用车企业与电池供应商深化合作以提高本地化配套率 [8] - 四川中电昆辰科技等本土企业专注于自动驾驶高精度定位技术，寻求进入主流主机厂供应链 [8] 行业政策与未来规划 - 成都市计划在明年政策制定中统筹考虑电动车、燃油车及智能网联等场景 [5] - 交通运输部门将为捷达品牌与网约车平台搭建对接平台 [5] - 成都力争到2030年汽车产量突破150万辆、产值突破3000亿元，实现“双翻番”，重回全国汽车城市第一梯队 [9][11] - 成都新能源汽车保有量达118.18万辆，居全国非限购城市首位，并拥有680公里开放测试道路 [11]