媒体批评与舆论压力 - 三大官媒近期集中批评公司汽车业务，分别针对安全问题、商业模式和公关回应 [1] - 《第一财经》文章标题直指消费者最关心的安全问题，担忧“年轻人的第一台车变成最后一台” [1] - 《经济观察报》指公司存在三大问题：模式之祸（高级模仿与低价压制）、理念之祸（重颜值轻本质、过度营销）、生态之祸 [1] - 潮新闻批评公司在成都致死交通事故后未公开回应，反而在公开演讲中呼吁抵制“黑公关”，认为此举是污名化公众安全关切 [1] - 公司公关部总经理微博下出现用户要求处理《第一财经》的留言，引发广泛关注 [1] 营销方式与产品事故 - 公司长期采用“大字收割流量、小字甩锅”的营销方式，以大字号标注产品特性，极小字号标注限制条件，引发消费者期待落差和网友诟病 [2] - 2025年3月29日，一辆武汉牌照公司SU7在高速撞击护栏后发生爆燃，火势迅猛导致驾驶员在内的三位遇难 [2] 高管声誉与市场反应 - 近一个月公司负责人雷军社交媒体账号掉粉55.4万，显示遭遇口碑反噬 [3]