事实上，小竹无人车"上岗"是佑驾创新长期技术积累的成果。西部证券近日首次覆盖佑驾创新，予增持 评级，称公司"L4新业务超预期"。 该研报提到，公司作为国内智能驾驶渐进式发展先锋，依托"算法+软件+硬件" 一体化能力与平台化开 发体系，已在 ADAS、DMS 及 OMS、车路协同等核心赛道实现突破。在智能驾驶领域，智能驾驶方 面，公司覆盖 L0 至 L4 全等级;智能座舱业务中，此外，公司积极拓展智能座舱业务，提供基于 DMS 与 OMS 的座舱监测系统，并率先协助整车厂完成欧盟 GSR 认证落地，形成多元场景智能化解决方案 体系。 除了物流场景，公司在L4级无人小巴领域也取得关键突破。2025 年第一季度,公司第一个无人小巴业务 已在苏州商业化落地，上半年小巴营收实现关键性突破，超千万元。西部证券表示，L4 级无人小巴业 务或将成为公司未来重要增长极。 近日，深圳华强北启动福田区"AI+无人物流车"首线试运行项目，作为该试运营项目技术支持者，佑驾 创新(02431)小竹无人车正式启用，行驶在华强北街区。这不仅标志着佑驾创新在智慧物流领域迈出关 键一步，更助力华强北街道打造新质生产力超级场景，为这片日均包裹超1 ...