每经记者｜孙桐桐 每经编辑｜余婷婷 日前，多家车企相继发布2025年三季度财报。其中，跨国车企正经历"冰火两重天"的市场分化。保时捷 三季度意外亏损近10亿欧元，前三季度销售利润暴跌99%，从"利润引擎"跌落神坛；而通用汽车则凭借 本土化创新在华连续四季度盈利，沃尔沃也因成本控制与供应链优化实现利润超预期增长，股价单日飙 涨41%。 作为大众汽车集团的"利润奶牛"，传统豪华品牌保时捷今年三季度财报让业内颇为意外。 财报显示，今年前三季度，保时捷营业收入约为268.6亿欧元，同比下降6%，其第三季度亏损达9.66亿 欧元。受此影响，保时捷今年前三季度的销售利润仅为4000万欧元，较去年同期的40.35亿欧元下降 99%。 保时捷认为其利润下降的原因有五个：一是与产品战略调整相关的特殊费用；二是中国市场环境充满挑 战，尤其是豪华车赛道；三是与电池活动相关的一次性费用支出；四是组织变革费用；五是美国进口关 税增加的支出。 与保时捷在华遭遇挑战不同，通用汽车在中国市场持续四个季度实现盈利。自去年启动业务重组以来， 通用汽车在中国依托本土创新和本地合作，正加速提升在新能源领域的产品力。例如，基于本土研发的 全新"逍遥" ...