政策影响与业务调整 - 特朗普政府取消每辆电动汽车最高7500美元的税收抵免并提高汽车行业关税，导致公司面临成本上升和需求疲软的双重压力 [1] - 公司因此大幅收缩电动车业务，进行大规模裁员以重新评估电动车产量需求 [1] - 政策变动是公司进行结构性调整以降低电动车生产成本的主要驱动因素 [3] 裁员与产能缩减详情 - 公司通知三家工厂约5500名员工暂时被解雇或无薪休假 [1] - 在密歇根州底特律电动车工厂裁员约1200人，在俄亥俄州Ultium电池工厂永久性裁员550人并临时裁员850人，田纳西州Ultium电池工厂临时裁员700人，总计约1700人 [1] - 底特律Factory Zero工厂从双班制缩减至单班制，明年1月恢复单班运作时仅召回约1200人，其余2200人无限期无薪休假，该工厂今夏已有3400名工人无薪休假 [2] - 俄亥俄州沃伦电池工厂约850名临时裁员员工有望明年5月返岗，但550人面临永久性裁撤 [2] 电动车战略调整与财务影响 - 公司对插电式技术投资350亿美元的战略已被大幅下调 [3] - 今年第三季度为电动车投资计提16亿美元费用，并警告第四季度将计提更多费用 [3] - 公司承认电动车销售增速在税收抵免政策取消前就已放缓，第三季度的销售激增被视为不可持续的“透支性需求” [3] - 公司宣布从2026年1月开始暂停俄亥俄州和田纳西州电池工厂的生产，预计到明年中期恢复运营，期间将进行设施升级 [2]