值得注意的是，此次新投运的T3航站楼在立体交通网络建设方面也有亮点进展。据悉，T3综合交通中心按照空陆换乘一体化设 计，打造集航空、公路、铁路（城轨）于一体的交通综合体，实现多方联运零距离换乘，轨道总规模达到6台14线，并在负二层 设置行李托运服务，轨道交通出港旅客可同层值机并交运行李，高效实现空铁联运。 货运方面，广州白云国际机场T3航站楼投运后，东、西两区3个数智化货站总面积达到70万平方米，年处理能力超120万吨，加 速建立"无人化、智能化、孪生化"货站运营模式。而随着三期货运区投产启用，白云机场货站面积也将从50万平方米扩至超100 万平方米，预计2030年货邮量可达380万吨。 T3航站楼的投运是一个新起点。 南方财经记者从广东机场集团获悉，未来广州白云国际机场计划进一步优化航线网络布局，加密国内主要城市航线，提升国内 市场覆盖密度，同时积极拓展国际航线，特别是共建"一带一路"国家和地区以及新兴市场国家的航线，构建国内国际双循环的 航线网络，全力打造全方位门户复合型国际航空枢纽。 南方财经记者郑玮广州报道 2025年10月30日，广州白云国际机场T3航站楼和第五跑道正式投运，这座超级航空枢纽迈入"五 ...