曹力表示，零跑汽车一直强调全域自研，在核心架构以及跟供应商联合匹配等方面，都将核心技术掌握 在自己手中，才能做出最适合系统性能的设定和配置。 零跑汽车的整车核心电子部件以及高附加值部件实现全域自研，占整车成本的65%，从而实现成本、品 质可控，以及技术和功能创新自由度更高的效果，可以将更多越级配置下探。 曹力在最新发布的微博中表示，零跑汽车走全域自研的路线，与其他优秀企业合作不矛盾、不冲突。华 为是中国科技企业自立自强的标杆，也是零跑汽车学习的榜样。 2024年3月，零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式，宣布启动零跑汽车App的鸿蒙原生应用开发，还 将开启双方在鸿蒙生态、技术互补、商业共赢等方向的深入合作。 预判2026年更高阶辅助驾驶技术将爆发 外界关注零跑汽车是否"拥抱"华为乾崑智驾，原因包含零跑汽车不在辅助驾驶第一梯队，在推送范围、 推送节奏等方面都相对滞后。 【导读】零跑汽车高管称走全域自研路线，不会与其他优秀企业合作有矛盾 "我从来没有说过这句话，也没有表达过类似的意思。"10月30日，零跑汽车高级副总裁曹力发布微博， 否认了"零跑（汽车）称与华为道不同不相为谋"的传言。 上述传言基于10月17日的一 ...