供应链中断影响 - 本田墨西哥塞拉亚工厂已停产 该工厂年产量约为20万辆 主要生产HR-V车型并出口美国市场 [1] - 本田加拿大安大略省阿里斯顿工厂自10月27日起减产一半 并计划自10月30日起停产一周 [1] - 北美市场对本田至关重要 2024财年本田在北美销量超过160万辆 占其全球总销量的40% [1] 公司应对措施 - 本田回应称正在尽一切可能将芯片短缺影响降至最低 包括战略性调整库存及寻找替代组件 [2] - 日产汽车表示其芯片供应库存能够维持到11月第一周 并认为芯片供应短缺是个大问题 [2] - 安世半导体（中国）声明其中国业务运营正常 所有业务及生产均在法律框架下有序进行 [3] 行业预警与背景 - 日本汽车工业协会发布警示公告 称安世半导体可能无法保证芯片交付 将对全球汽车生产造成严重影响 [2] - 欧洲汽车制造商协会预警 若安世半导体纠纷未迅速解决 欧洲车企生产可能面临中断 [2] - 事件背景为荷兰政府以国家安全为由冻结安世半导体全球30个主体的运营 并暂停原CEO张学政职务 [2]