公司概况与市场地位 - 公司成立于2004年，2006年在上海证券交易所上市，是国铁集团西煤东运的龙头企业，经营重要的煤炭运输通道大秦线 [1] - 公司所属申万行业为交通运输-铁路公路-铁路运输，主营业务为铁路客、货运输业务，并向国内其他铁路运输企业提供服务 [1] - 2025年三季度营业收入达570.58亿元，在行业中排名第一，远高于行业平均数186.13亿元和中位数85.82亿元 [2] - 2025年三季度净利润为69.45亿元，在行业中排名第二，行业第一名京沪高铁净利润为103.65亿元 [2] 经营业绩与财务表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入570.58亿元，同比增长3.34% [5] - 2025年前三季度归母净利润为62.24亿元，同比下降27.66% [5] - 主营业务构成中，货运收入260.86亿元，占比最高，为69.96% [2] - 其他收入56.62亿元，占比15.18%，客运收入50.37亿元，占比13.51% [2] - 2025年三季度毛利率为13.42%，低于去年同期的19.75%，也低于行业平均的16.06% [3] - 信达证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为72.05亿元、84.71亿元、94.19亿元 [5] - 国金证券下调2025-2027年归母净利预测至73.8亿元、98.7亿元、104.2亿元 [6] 运营亮点与业务动态 - 2025年第三季度大秦线运输量同比增长3.87%，带动公司营业收入同比增长6.26% [5] - 第三季度公司核心路线大秦线发运量达9714万吨，同比增长3.9% [6] - 2025年9月大秦线货量同比增长3.25% [6] - 2025年中期分红比例为39.17%，分红政策稳健 [5] 偿债能力与资本结构 - 2025年三季度资产负债率为14.02%，低于去年同期的18.65%，也低于行业平均的21.36% [3] 股权结构与股东情况 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为21.03万，较上期增加24.29% [5] - 户均持有流通A股数量为9.58万，较上期减少19.54% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股2.91亿股，相比上期减少2.50亿股 [5] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股2.06亿股，相比上期减少323.98万股 [5] - 中国证券金融股份有限公司持股1.99亿股，持股数量较上期不变 [5] - 易方达沪深300ETF退出十大流通股东之列 [5] 公司治理与管理层 - 控股股东为中国铁路太原局集团有限公司，实际控制人为中国国家铁路集团有限公司 [4] - 董事长陆勇，62岁，2024年6月上任，现任中国铁路太原局集团有限公司党委书记、董事长 [4] - 总经理张竑毅，57岁，历任公司董事、总经理助理兼财务负责人等职 [4]