公司基本情况 - 公司成立于1995年4月22日，于2014年1月21日在深圳证券交易所上市 [1] - 注册地址和办公地址均为江苏省常州市，是国内汽车零部件领域的重要企业 [1] - 主营业务为汽车精密轴承、汽车同步器、行星排研发、电子线路板、电子元器件生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 底盘与发动机系统，涉及智能穿戴、奇瑞汽车概念等多个概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入18.9亿元，在行业103家企业中排名35，低于行业平均数38.2亿元，高于行业中位数13.81亿元 [2] - 主营业务构成中，轴承产品收入7.42亿元占比58.88%，同步器行星排产品收入2.49亿元占比19.79%，线路板业务收入1.33亿元占比10.55% [2] - 当期净利润5394.46万元，行业排名70，低于行业平均数2.75亿元和行业中位数9221.41万元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为54.31%，高于去年同期的47.06%，也高于行业平均的39.06% [3] - 当期毛利率为16.85%，高于去年同期的14.51%，但低于行业平均的21.53% [3] 管理层与股权结构 - 控股股东为常州光洋控股有限公司，实际控制人为黄山市地方金融监督管理局 [4] - 董事长李树华2024年薪酬139.54万元，较2023年的174.5万减少34.96万元 [4] - 总经理吴朝阳2024年薪酬121.8万，较2023年的160.19万减少38.39万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.87万，较上期增加12.42% [5] - 户均持有流通A股数量为8759.14，较上期减少11.05% [5] 业务亮点与增长预期 - 轴承主业量价齐升，2025年上半年营收达7.42亿元，同比增长22.84% [5] - 同步器业务盈利能力反弹，2025年下半年产品将量产，全年增速有望转正 [5] - 布局汽车电子，PCB（FPC）营收增长，拓展AI智能穿戴终端业务 [5] - 布局低空经济和人形机器人，已获飞行汽车项目定点，机器人用轴承产品已批量交付 [5] - 预计公司2025至2027年实现营收27.74/37.00/47.95亿元，实现归母净利润1.08/2.18/3.63亿元 [5]